Réglage De La Courbe Des Gaz; Branchement Des Conduites De Carburant - Losi EVOLUTION 62GX Mode D'emploi

Réglage de la courbe des gaz
Le papillon carburateur du moteur ne délivre
pas une accélération linéaire en réponse aux
mouvements du manche des gaz (l'augmentation
de puissance est plus importante entre le ralenti
et 50% des gaz qu'entre 50% et plein gaz).
Nous vous recommandons d'utiliser la fonction de
courbe des gaz de votre émetteur pour obtenir une
réponse plus linéaire.
Cette capture d'écran de la fonction courbe
de gaz d'une Spektrum DX18, vous indique les
valeurs pour obtenir une réponse très proche de

Branchement des conduites de carburant

1. Reliez la prise d'alimentation du carburateur
à la sortie du réservoir en utilisant de la durite
de grand ou moyen diamètre.
la linéarité.
1. Assurez-vous d'avoir correctement suivi les
instructions relatives à l'installation de la
tringlerie des gaz. Il est très important que les
fi ns de courses soient parfaitement réglées
(Ralenti à -100% et plein gaz à 100%). Un
écart de 10% entre ces 2 valeurs est toléré.
2. Entrez dans votre émetteur les valeurs
indiquées sur la capture d'écran et activez
l'exponentiel (Si possible).
3. Une fois que le moteur a démarré et que le
régime est stabilisé, contrôlez la réponse des
gaz. Ajustez à votre convenance en modifi ant
les valeurs à l'écran de votre émetteur.
2. Connectez une durite de grand ou moyen
diamètre à la mise à l'air du réservoir.
Guidez cette durite vers l'arrière du réservoir
ou effectuez une boucle au dessus du
réservoir pour créer une boucle "d'anti-
siphonnage". Guidez l'autre extrémité vers
l'extérieur du fuselage.
Nous vous recommandons l'utilisation d'une
durite externe afi n de pouvoir ravitailler l'avion
sans avoir à retirer une trappe ou capot.
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