Mazda 2 2014 Conduite Et Entretien page 593

En cas de problèmes
Pneu à plat
REMARQUE
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Si le pneu n'est pas correctement gonfl é,
le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allumera.
21. Après avoir conduit le véhicule pendant
10 minutes ou sur 5 km, vérifi er la
pression du pneu à l'aide de la jauge sur
le compresseur. Si la pression a baissé
sous la pression correcte, regonfl er le
pneu à la pression correcte en suivant la
méthode à partir de l'étape 16.
ATTENTION
Si la pression de gonfl age du pneu
baisse à moins de 130 kPa (1,3 kgf/
2
cm ou bar, 18,9 psi), la réparation
ne peut pas être faite à l'aide du
kit de réparation d'urgence de
crevaison. Stationner le véhicule
sur une surface de niveau éloignée
du trafi c et contacter un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
Si la pression de gonfl age reste
basse après avoir répété les étapes
15 à 21, stationner le véhicule sur
une surface de niveau éloignée du
trafi c et contacter un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
7–16
REMARQUE
Lors de la vérifi cation de la pression
de gonfl age du pneu à l'aide de la jauge
sur le compresseur, s'assurer que le
compresseur est éteint.
22. Si la pression de gonfl age du pneu
reste stable, la réparation de pneu est
faite. Conduire le véhicule prudemment
jusque chez un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé, pour faire
remplacer le pneu.
ATTENTION
Un pneu temporairement réparé
à l'aide du liquide de réparation
de pneu ne peut pas être réutilisé.
Mazda recommande que le pneu soit
remplacé par un neuf.
La jante peut être réutilisée après que
le liquide de réparation de pneu soit
complètement nettoyé. Cependant, la
valve de la roue doit être remplacée
par une neuve.