Mazda 2 2014 Conduite Et Entretien page 592

PRUDENCE
Ne jamais faire fonctionner le
compresseur à une pression de
gonfl age supérieure à 300 kPa (3,1 kgf/
2
cm , 3 bar, 43,5 psi):
Le fait de faire fonctionner le
compresseur à une pression de
gonfl age supérieure à 300 kPa (3,1
2
kgf/cm , 3 bar, 43,5 psi) est dangereux.
Lorsque la pression de gonfl age
dépasse 300 kPa (3,1 kgf/cm
43,5 psi) de l'air chaud sortira par
l'arrière du compresseur et l'on risque
de se brûler.
ATTENTION
Si le compresseur ralentit ou s'il
surchauffe, cela indique une surchauffe.
L'arrêter immédiatement et ne pas
l'utiliser pendant au moins 30 minutes.
2
, 3 bar,
REMARQUE
Vérifi er l'étiquette de pression de
gonfl age des pneus (cadre de portière
du conducteur) pour trouver la bonne
pression de gonfl age.
Ne pas utiliser le compresseur
pendant plus de 10 minutes, car il
risque de subir des dommages.
Si le pneu ne se gonfl e pas, il peut
être impossible à réparer. Si le pneu
n'atteint pas la pression de gonfl age
correcte après 10 minutes, il peut être
trop endommagé pour pouvoir être
réparé.
Dans ce cas, le kit de réparation
d'urgence de crevaison ne pourra
pas réparer le pneu. S'adresser
à un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
Si le pneu est surgonfl é, desserrer le
bouchon vissable sur le compresseur
pour relâcher de la pression.
18. Lorsque le pneu a été gonfl é à
la pression correcte, arrêter le
compresseur et retirer le tuyau du
compresseur de la valve.
19. Installer le bouchon de la valve.
20. Ranger le kit de réparation d'urgence de
crevaison dans le coffre et repartir.
ATTENTION
Conduire prudemment jusque
chez un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé, sans dépasser 80 km/h.
Si le véhicule est conduit à plus de
80 km/h, il peut se mettre à vibrer.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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