Composants système supplémentaires et raccordement du système de codeur
8.2 Module optionnel Safe Brake Relay
8.2
Module optionnel Safe Brake Relay
8.2.1
Introduction
L'exploitation des moteurs avec frein d'arrêt jusqu'à 2 A requiert un module optionnel de
commande de freinage, un Safe Brake Relay.
Le Safe Brake Relay est l'interface entre la Control Unit / le Power Module Blocksize et le
frein moteur 24 V CC.
Le frein moteur est commandé électroniquement.
L'alimentation pour le frein moteur doit être fournie séparément au Safe Brake Relay. Cette
configuration nécessite une tension d'alimentation stabilisée dont la valeur nominale (pour la
compensation de la baisse de tension dans le câble vers la bobine 24 V CC du frein moteur)
peut être réglée sur 26 V, par exemple SITOP modular.
Tableau 8- 21
Type
Raccordement de la bobine du frein moteur
Raccordement pour alimentation 24 V CC
Raccordement du câble connectorisé (CTRL) au
Power Module version Blocksize
Le Safe Brake Relay est livré avec le câble connectorisé pour raccordement au Power
Module ainsi qu'avec tous les connecteurs client.
8.2.2
Consignes de sécurité pour les Safe Brake Relays
Remarque
Pour le fonctionnement de moteurs avec un frein à l'arrêt intégré, une alimentation stabilisé
CC est indispensable. L'alimentation électrique est assurée via les rails 24 V internes. Les
tolérances de tension des freins à l'arrêt du moteur et les pertes électriques des câbles de
raccordement doivent être prises en considération.
• Régler l'alimentation CC sur 26 V. Ceci permet d'assurer que la tension d'alimentation du
frein se situe dans la plage autorisée lorsque les conditions ci-après sont réunies :
– Utilisation de moteurs triphasés Siemens
– Utilisation de câbles d'énergie MOTION-CONNECT Siemens
– Longueur maximale du câble moteur 100 m
330
Vue d'ensemble des interfaces Safe Brake Relay
Nombre
1
1
1
Manuel, (GH6), 07/2016, 6SL3097-4AL00-0DP5
AC Drive