En cas de crevaison nécessitant l'utilisation de la roue de secours
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La roue de secours compacte ne dispose pas d'une valve de
surveillance de la pression de gonflage et d'un émetteur. Si un pneu
vient à crever et est remplacé par la roue de secours, le voyant de
surveillance de la pression de gonflage des pneumatiques reste allumé.
Après réparation, remplacez la roue de secours par la roue remise en
état et ajustez la pression de gonflage. Le voyant de pression de
gonflage des pneumatiques insuffisante s'éteint au bout de quelques
minutes.
Si le système de surveillance de la pression de gonflage des
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pneumatiques est inopérant
Le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques est inopérant dans les circonstances suivantes:
(Le système fonctionne correctement après retour à la normale.)
Si les pneumatiques utilisés ne disposent pas de valves ni
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d'émetteurs de surveillance de la pression de gonflage.
Si le code d'identification sur les valves et les émetteurs de
●
surveillance de la pression de gonflage n'est pas enregistré dans le
calculateur du système de surveillance de la pression de gonflage
des pneumatiques.
Les pneumatiques sont gonflés à plus de 73 psi (500 kPa, 5,1
●
2
kgf/cm
ou bar).
Le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques risque d'être inopérant dans les circonstances suivantes:
(Le système fonctionne correctement après retour à la normale.)
A proximité de dispositifs ou d'équipements électroniques utilisant
●
des fréquences d'ondes radio similaires.
Si une radio réglée sur des fréquences similaires est en état de
●
marche dans le véhicule.
Si un film teinté qui affecte les signaux des ondes radio est installé
●
sur la vitre.
Si le véhicule est recouvert d'une quantité de neige ou de glace
●
importante, en particulier autour des roues et des passages de roues.
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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