Toyota COROLLA MATRIX 2010 Manuel Du Propriétaire page 113

ATTENTION
Si vous sentez une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, ouvrez
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les vitres et vérifiez que le hayon est fermé. De grandes quantités de gaz
d'échappement pénétrant dans le véhicule peuvent entraîner une
somnolence du conducteur et provoquer un accident, ou de graves
problèmes de santé, voire la mort. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.
Ne mettez jamais, sous aucun prétexte, le sélecteur de vitesses sur la
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position "P" (sur modèles à boîte de vitesses automatique) ou marche
arrière pendant la marche du véhicule. La transmission risque en effet de
subir d'importantes détériorations et vous pouvez perdre le contrôle du
véhicule.
Ne mettez pas le sélecteur de vitesses sur "N" alors que le véhicule roule.
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Le frein moteur serait alors insuffisant et un accident pourrait s'ensuivre.
N'arrêtez pas le moteur en cours de conduite. Le servofrein et la direction
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assistée ne fonctionnent pas correctement si le moteur n'est pas en
marche.
Utilisez le frein moteur (rétrogradage) afin de maintenir une vitesse de
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sécurité en descendant une pente à fort pourcentage. L'utilisation continue
des freins risque de provoquer leur surchauffe et d'entraîner une perte
d'efficacité. (→P. 124)
Lorsque vous stationnez en pente, utilisez la pédale de frein et le frein de
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stationnement pour empêcher le véhicule de partir en avant ou en arrière,
et de provoquer un accident.
Abstenez-vous de régler votre siège, le volant ou les rétroviseurs
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(extérieurs comme intérieur) tout en conduisant. Vous pourriez en effet
perdre le contrôle du véhicule et provoquer un accident grave, voire
mortel.
Veillez à ce qu'aucun passager ne soit installé de telle manière qu'une
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partie de son corps (bras, tête, etc.) soit à l'extérieur du véhicule, afin qu'il
ne coure aucun risque de blessure grave, voire mortelle.
Ne conduisez pas le véhicule en tout-terrain.
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Le présent véhicule n'est pas un véhicule 4 roues motrices spécialement
conçu pour une réelle conduite tout-terrain. Redoublez de prudence si
vous ne pouvez éviter de conduire en tout-terrain.
2-1. Procédures de conduite
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