Table des Matières
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
Désactivation du système antipatinage (TRAC) et du contrôle
■
de la stabilité du véhicule (VSC)
Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC
■
Lorsque les systèmes TRAC et VSC sont désactivés, coupez le contact pour
qu'ils se réactivent automatiquement.
Réactivation automatique du TRAC
■
Si seul le système TRAC est désactivé, celui-ci se réactive dès que la
vitesse du véhicule augmente.
Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC
■
Si les systèmes TRAC et VSC sont tous les deux désactivés, ils ne se
réactivent pas même si la vitesse du véhicule augmente.
Bruits et vibrations engendrés par les systèmes ABS, d'aide au
■
freinage d'urgence, VSC et TRAC
Il est possible que vous perceviez un bruit caractéristique dans le
●
compartiment moteur au démarrage du moteur, ou immédiatement après
le départ du véhicule. Ce bruit n'est pas le signe d'un fonctionnement
défectueux d'un de ces systèmes.
Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l'un de ces systèmes
●
est en action. Aucun n'est indicateur d'une défaillance technique.
• Vibrations éventuelles dans la carrosserie et le volant de direction.
• Bruit de moteur électrique après arrêt du véhicule.
• Légères pulsations à la pédale de frein après mise en action de l'ABS.
• Léger enfoncement de la pédale de frein après mise en action de
l'ABS.
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Véhicule à l'arrêt, appuyez sur la
touche
pour
systèmes TRAC et VSC.
Le témoin de perte d'adhérence
et le témoin "VSC OFF" doivent
s'allumer.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour réactiver le système.
désactiver
les
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