INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Il permet une expérience de conduite plus
dynamique. Pour modifier l'état du sys-
tème d'avertissement de collision frontale,
appuyez brièvement sur le bouton « OFF »
(ARRÊT), « Near » (Proche) ou « Far »
(Éloigné). Appuyez ensuite sur la touche
fléchée de retour à l'écran.
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Régula-
teur de vitesse adaptatif » de la section
« Caractéristiques de votre véhicule ».
• ParkSense® (Système
MD
ParkSense
) – selon l'équipement
MD
Le système ParkSense
présence d'objets derrière le véhicule
lorsque le levier de vitesses de la trans-
mission est à la position R (MARCHE
ARRIÈRE) et que la vitesse du véhicule
288
est inférieure à 18 km/h (11 mi/h). Il fournit
une alerte (sonore et/ou visuelle) pour
indiquer la proximité aux autres objets. Le
système peut être activé avec le son seu-
lement ou avec le son et l'affichage. Pour
modifier l'état du système ParkSense
appuyez brièvement sur la touche Sound
Only (Son seulement) ou Sounds and Dis-
play (Son et affichage). Appuyez ensuite
sur la touche fléchée de retour à l'écran.
Consultez le paragraphe « Système
ParkSense
tiques de votre véhicule » pour connaître
les fonctions du système et obtenir des
renseignements sur le fonctionnement.
recherche la
MD
» de la section « Caractéris-
• ParkSense® Chime Volume
(Volume du signal sonore du système
MD
ParkSense
)
Les réglages du volume du signal sonore
du système ParkSense
MD
,
choisis du Centre d'information électroni-
que (EVIC) et du système Uconnect
selon l'équipement. Les réglages du vo-
lume du signal sonore incluent les niveaux
BAS, MOYEN et HAUT. Le réglage du
volume par défaut d'origine est MOYEN.
Pour faire votre sélection, appuyez sur la
touche à l'écran ParkSense® Chime
Volume (Volume du signal sonore du sys-
MD
tème ParkSense
che s'affiche à côté du réglage pour indi-
quer le réglage sélectionné. Appuyez sur
la touche fléchée de retour à l'écran pour
revenir au menu précédent. ParkSense
conserve
sa
dernière
connue pendant les cycles d'allumage.
MD
peuvent être
MD
–
) jusqu'à ce qu'une co-
MD
configuration