Chrysler 300 SRT 2014 Guide De L'automobiliste page 197

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• Lorsque les circonstances ne per-
mettent pas une conduite sécuri-
taire à vitesse constante.
L'inobservation de ces mises en
garde pourrait causer une collision
et des blessures graves ou la mort.
Le régulateur de vitesse offre deux modes
de fonctionnement :
• le mode de régulation de vitesse adap-
tatif qui conserve une distance appro-
priée entre les deux véhicules;
• le mode de régulation de vitesse nor-
mal (vitesse stable) lorsque le véhicule
roule à une vitesse de croisière stabili-
sée. Pour obtenir de plus amples ren-
seignements, consultez le paragraphe
« Mode de régulation de vitesse normal
(vitesse stable) » dans cette section.
Dans ce mode, le système ne
NOTA :
détecte pas les véhicules qui vous précè-
dent. Soyez toujours attentif au mode uti-
lisé.
Vous pouvez changer le mode à l'aide des
boutons du régulateur de vitesse adaptatif.
Les deux modes de régulation de vitesse
fonctionnent différemment. Assurez-vous
toujours du mode de fonctionnement sélec-
tionné.
Fonctionnement du régulateur de
vitesse adaptatif
Les boutons du régulateur de vitesse (si-
tués à la droite du volant) permettent de
manœuvrer le régulateur de vitesse adap-
tatif.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
Boutons du régulateur de vitesse adaptatif
1 – RÉGLAGE DE LA DISTANCE
2 – RES + (REPRISE +)
3 – SET - (RÉGLAGE -)
4 – CANCEL (ANNULATION)
5 – ON/OFF (EN FONCTION-HORS FONCTION)
6 – MODE
NOTA :
Les modifications de châssis
ou de suspension apportées au véhicule
compromettent le rendement du régula-
teur de vitesse adaptatif.
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