CHAPITRE V
Verification de la correcte flexion de les courroies
Contrôler la tension de la courroie en appuyant avec un doigt au milieu du
côté le plus long, cette flexion doit être d'environ 10 - 12 mm.
En cas de réglage, déplacer l'aternateur en dévissant les deux boulons de
fixation.
Trop de tension provoquerait une usure prématurée de la courroie qui
relie le ventilateur à la poulie de l'alternateur.
D'autre part, une courroie, trop relâchée ou pleine de graisse, provoque
non seulement un surchauffage du moteur mais aussi une recharge de
batterie insuffisante.
N.B. - La courroie doit être remplacée dès qu'elle est effilochée ou usée
sur les bords.
PRÉCAUTION: CONTRÔLER LES COURROIES SUR TOUTE LEUR
LONGUEUR. AU MOINDRE DOUTE, LES REMPLACER.
PRÉCAUTION: SI LA(LES) COURROIE(S) DU DISPOSITIF DE VENTI-
LATION ÉTAIT(ÉTAIENT) CASSÉE(S), NE PAS DÉMARRER LE
M OT E U R C AR LE S Y S T È M E DE RE F R OI D I S S E M E N T N E
FONCTIONNERAIT PAS.
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ENTRETIEN