Table des Matières
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CHAPITRE III
Ventilation
Le groupe de ventilation est positionné dans le plafond de la cabine.
La mise en route et le réglage du ventilateur se font en tournant le
commutateur électrique de manière à obtenir la vitesse désirée.
Lorsque le ventilateur est en marche, une légère pressurisation se produit
à l'intérieur de la cabine; de manière à ce que l'air aspiré de l'extérieur ne
pénètre que par le filtre situé derrière la grille frontale.
Le commutateur du ventilateur électrique n'entre en action que si la clé de
démarrage est introduite.
Les diffuseurs règlent et dirigent le flux d'air.
L'air est aspiré de l'extérieur ou de l'intérieur de la cabine moyennant la
grille de recirculation.
Grille de recyclage d'air complètement fermée: tout l'air est aspiré de
l'extérieur à travers la grille frontale, un filtre en papier placé sous la grille,
le filtre.
Grille de recyclage d'air complètement ou partiellement ouverte: l'air
circule à l'intérieur de la cabine.
N.B. - Les diffiseurs ne doivent jamais être complètement fermés, pour
permettre la circulation normale de l'air.
Pour pressuriser davantage la cabine, l'air doit être aspiré de l'extérieur,
donc la grille d'air de circulation interne doit être complètement fermée.
Commandes
Commande de ventilation
0 - Electro-ventilateur arrêté
1 - Electro-ventilateur 1ère vitesse
2 - Electro-ventilateur 2ème vitesse
3 - Electro-ventilateur 3ème vitesse
Commande de chauffage
On le tourne tout au long du secteur rouge dans le sens d'une
aiguille de montre, après le déclic, la puissance du groupe de
chauffage augmente tout doucement.
Commande climatisation
Tourner vers la droite pour diminuer progressivement la
température à l'intérieur de la cabine.
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UTILISATION
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