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Maintenance
17.84
Autres indications relatives au fonctionnement des
installations de climatisation
– La climatisation doit/devrait être mise en service, au
moins une fois par mois, pour quelques instants
(particulièrement au cours de la période froide),
faute de quoi l'étanchement de l'arbre de
compresseur se dessécherait, ce qui entraînerait
une fuite de réfrigérant.
– Afin que le chauffage, la ventilation et la climatisation
puissent fonctionner parfaitement, l'admission d'air
(filtres à air à l'extérieur du toit de la cabine à gauche
et à droite) doit être propre et libre.
– En présence de températures extérieures élevées et
d'une forte humidité de l'air, il se peut que de l'eau
condensée s'égoutte de l'évaporateur. Cette eau
condensée est alors évacuée au niveau du longeron
latéral de la cabine, ce qui est normal et ne constitue
pas un signe de manque d'étanchéité.
– Afin d'éviter la présence de buée sur les vitres, le
ventilateur devrait être toujours enclenché à basse
vitesse.
Utilisation économique des installations de
climatisation
En mode réfrigérant, le compresseur de la
climatisation consomme de la puissance moteur et
influe ainsi sur la consommation de carburant.
Respecter les points ci-après afin de maintenir aussi
réduite que possible la durée d'enclenchement:
– Si l'intérieur de la cabine du véhicule à l'arrêt a
fortement chauffé sous l'action du soleil, il est
recommandé d'ouvrir fenêtres et portes pour
quelques instants afin que l'air chaud puisse
s'échapper (en s'aidant du ventilateur).
– La climatisation ne devrait pas être enclenchée en
cours de déplacement lorsque les fenêtres ou les
portes de la cabine sont ouvertes.
– Si la température interne désirée peut être obtenue,
même sans enclenchement de la climatisation, choisir
le mode air frais.
Pour toutes les pannes de la climatisation,
mettre celle-ci hors circuit et s'adresser
immédiatement au service après-vente!
Climatisation
307.7326.2.6 französisch (fr) 02.2006
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