Table des Matières
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307.7326.2.6 französisch (fr) 02.2006
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Le générateur électrique (alternateur)
Le moteur est équipé d'un alternateur (1) entraîné par
l'arbre de vilebrequin du moteur via une courroie
trapézoïdale.
La courroie peut être tendue à volonté en modifiant
l'orientation de l'alternateur sur son support.
Une trop forte tension de la courroie peut
provoquer une usure trop rapide de la courroie
et du palier. Une courroie normalement tendue
ne doit pas patiner, mais doit céder d'environ 15
cm à la pression.
Procéder comme suit pour tendre la courroie (4):
– Pour régler la tension, desserrer le boulon (2) du
support pivotant.
– Desserrer les boulons de serrage (3) et pousser
l'alternateur vers le haut avec un outil approprié.
– Resserrer les boulons de serrage (3).
Mesures de sécurité pour alternateur et
régulateur.
– Le moteur étant en marche, ne pas interrompre la
liaison entre la batterie, l'alternateur et le régulateur.
– Ne pas faire fonctionner le moteur lorsque la batterie
est débranchée, ni débrancher la batterie lorsque le
moteur tourne.
– Remplacer immédiatement la lampe-témoin pour
courant de charge si elle est défectueuse.
– Recouvrir alternateur et régulateur lors du lavage du
moteur.
– Ne contrôler/retendre/changer la courroie
trapézoïdale qu'à l'arrêt du moteur.
– Remonter les protecteurs au terme de ces opérations.
Danger d'incendie! Eliminer périodiquement
la poussière et les résidus de récolte se
trouvant sur l'alternateur.
Contrôle de la fixation du radiateur tubulaire
Vérifier régulièrement su le radiateur tubulaire
hydraulique (5) est bien fixé. En cas de besoin, resserrer
ou s'adresser à un atelier spécialisé.
Maintenance
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