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PERSONNALISER VOTRE CONDUITE
tbl2013-009-048_a
RÉGLAGE DE LA COMPRESSION À BASSE
VITESSE (UTILISER UN TOURNEVIS)
1. Vis de réglage
2. Augmente la force de compression (plus
ferme)
3. Réduit la force de compression (plus souple)
Tourner le régleur dans le sens horaire
pour augmenter la force d'amortisse-
ment (plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force d'amortisse-
ment (plus souple).
Force de compression à haute
vitesse
La force de compression à haute vi-
tesse commande le comportement
de l'amortisseur par rapport à une vi-
tesse de suspension élevée (courses
de compression rapides, la plupart
du temps lorsqu'on circule à haute vi-
tesse).
ACTION
Augmentation de la
force de compression
à haute vitesse
Diminution de la force
de compression à
haute vitesse
______________
86
COMPORTEMENT
SUR PETITES
BOSSES
Force de compression
ferme (compression
rapide)
Force de compression
souple (compression
rapide)
tbl2013-009-048_b
RÉGLAGE DE LA COMPRESSION À HAUTE
VITESSE (UTILISER UNE CLÉ DE 17 MM)
1. Vis de réglage
2. Augmente la force d'amortissement (plus
ferme)
3. Réduit la force d'amortissement (plus
souple)
Tourner le régleur dans le sens horaire
pour augmenter la force d'amortisse-
ment (plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force d'amortisse-
ment (plus souple).
Force de rebond
vmo2012-014-056_a
1. Régleur de rebond (tournevis nécessaire)
Tourner le régleur dans le sens horaire
pour augmenter la force du rebond
(plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire pour réduire la force du rebond
(plus souple).
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