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CONDUITE DU VÉHICULE
La conduite dans la neige peut réduire la capacité de freinage. Réduire la vitesse
et garder une plus grande distance de sécurité pour le freinage. Les projections
de neige peuvent provoquer une accumulation de glace ou de neige sur les com-
mandes et les composants des freins. Serrer les freins fréquemment pour éviter
toute accumulation de glace ou de neige.
Conduite sur le sable
Rouler sur le sable, les dunes de sable et la neige est une expérience unique, mais
on doit prendre certaines précautions. La neige et le sable mouillé, épais ou fin
peuvent entraîner une perte de traction et faire que le véhicule glisse, s'enfonce
ou s'enlise. Dans ce cas, rechercher une base plus solide. Une fois de plus, le
meilleur conseil consiste à ralentir et à tenir compte de l'état du terrain.
Pour s'aventurer sur les dunes, nous recommandons de munir le véhicule d'un fa-
nion de sécurité de type antenne. Cela aidera les conducteurs à se repérer au-delà
de la dune de sable suivante. Être prudent quand on aperçoit un fanion de sécurité
devant soi. Puisque ce type de fanion peut se prendre dans les branches et rebon-
dir sur le conducteur, éviter de l'utiliser là où les branches et les obstacles sont par-
ticulièrement bas.
Conduite sur des pierres
Conduire sur un chemin de cailloux ou de gravier est similaire à la conduite sur
glace. La direction du véhicule étant altérée, celui-ci pourrait glisser ou se ren-
verser, surtout à haute vitesse. De plus, la distance de freinage peut varier. Se
rappeler qu'appuyer sur l'accélérateur brusquement ou glisser risque de projeter
des pierres vers l'arrière, dans la voie du conducteur suivant. Ne jamais faire cela
délibérément.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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