Danfoss VLT 2800 Serie Mode D'emploi page 7

Protections du variateur de vitesse
La mesure du courant du circuit intermédiaire permet
de protéger parfaitement la sortie de puissance du
VLT Série 2800 en cas de court-circuit ou de défaut de
terre sur le raccordement du moteur.
La surveillance continue du courant du circuit intermé-
diaire permet des commutations en sortie du moteur
avec, par ex. , un contacteur.
La surveillance efficace de l'alimentation implique un
arrêt de l'appareil en cas d'absence de l'une des pha-
ses. Ce système permet d'éviter de surcharger l'on-
duleur et les condensateurs du circuit intermédiaire, ce
qui réduirait considérablement la durée de vie du va-
riateur de vitesse.
Le VLT Série 2800 est doté en standard d'une protec-
tion thermique intégrée. En cas de surcharge thermi-
que, cette fonction coupe l'onduleur.
Isolation galvanique sûre
Dans les VLT 2800, toutes les entrées et sorties digi-
tales et analogiques ainsi que les bornes de commu-
nication série sont alimentées â partir de ou reliées â
des circuits qui respectent les exigences en matière
de PELV. Ces exigences PELV sont également res-
pectées par rapport aux bornes de relais de manière
â pouvoir les raccorder au potentiel du secteur.
Pour des informations supplémentaires, se reporter au
chapitre Isolation galvanique (PELV)
Protection perfectionnée du moteur
Le VLT Série 2800 est doté d'une protection thermique
électronique du moteur.
Le variateur de vitesse calcule la température du mo-
teur sur la base du courant, de la fréquence et du
temps.
Contrairement â la protection classique par bilame, la
protection électronique tient compte du refroidisse-
ment réduit â fréquences basses dû â la vitesse ré-
duite du ventilateur (moteurs avec ventilation inté-
grée). Cette fonction ne protège pas chacun des
moteurs en cas de moteurs montés en parallèle. La
protection thermique du moteur peut être comparée â
une protection CTI du moteur.
Pour une protection optimale du moteur contre la sur-
chauffe, s'il est couvert ou bloqué en cas de panne du
système de ventilation, il est possible d'incorporer une
thermistance reliée â l'entrée thermistance du varia-
teur de vitesse (entrée digitale), voir paramètre 128
Protection thermique du moteur.
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MG.27.E3.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
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Série VLT
Voir également le chapitre Isolation galvanique (PELV)
pour des informations supplémentaires.
N.B.!
Cette fonction ne permet pas de protéger
chacun des moteurs en cas de moteurs
montés en parallèle.
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