N.B.!
Ne pas oublier de vérifier que la résistan-
ce de freinage supporte une tension de
850 volts ou 430 volts en cas d'utilisation
de résistances de freinage autres que
Danfoss.
Les valeurs typiques de •
moteur
tivement de 0,90 et 0,98. Pour les variateurs de fré-
quence de respectivement 400 V et 200 V, R
couple de freinage de 160 % peut s'écrire :
420139
volt R
400
=
REC
P
moteur
105035
volt R
200
=
REC
P
moteur
N.B.!
La valeur ohmique de la résistance de
freinage maximum choisie ne doit pas être
inférieure de plus de 10 % à celle recom-
mandée par Danfoss. En sélectionnant
une résistance de freinage de valeur infé-
rieure, on risque l'apparition d'un surcou-
rant pouvant détruire l'appareil.
Calcul de la puissance de freinage
Lors du calcul de la puissance de freinage, il faut s'as-
surer que la puissance moyenne et la puissance de
pointe peuvent être dégagées dans la résistance de
freinage. La puissance moyenne est déterminée par
la durée du cycle du process, c'est-à-dire la durée de
freinage par rapport à la durée du cycle du process.
La puissance de pointe est déterminée par le couple
de freinage, c'est-à-dire que lors du freinage, la résis-
tance de freinage doit pouvoir dégager l'énergie ap-
portée. La figure montre la relation entre la puissance
moyenne et la puissance de pointe.
®
MG.27.E3.04 - VLT
est une marque déposée Danfoss
et de •
sont respec-
INV
au
REC
Ω
Ω
®
Série VLT
Calcul de la puissance de pointe de la résistance
de freinage
P
est la puissance de pointe que le moteur
POINTE, MEC
applique à l'arbre. Elle est calculée comme suit :
P
MOTEUR
P
=
POINTE
MEC
,
P
exprime la puissance de freinage absorbée par
pointe
la résistance de freinage lorsque le moteur freine.
P
est inférieure à P
POINTE
POINTE, MEC
sance est réduite par le rendement du moteur et du
variateur de fréquence. La puissance de pointe est
calculée comme suit :
P MOTEUR
×
P POINTE
=
En choisissant la résistance de freinage recomman-
dée par Danfoss (R
), il est certain que la résistance
REC
de freinage peut génèrer un couple de freinage de
160 % sur l'arbre moteur.
Calcul de la puissance moyenne de la résistance
de freinage
La puissance moyenne est déterminée par la durée du
cycle du process, c'est-à-dire la durée de freinage par
rapport à la durée du cycle du process.
Le cycle d'utilisation du freinage est calculé comme
suit :
C ycle
d'utilisation
−
=
T
= temps de cycle de process en secondes.
p
T
= temps de freinage en secondes.
b
Danfoss commercialise des résistances de freinage
de cycle d'utilisation variable jusqu'à 40%. Pour un cy-
cle d'utilisation de par ex. 10 %, les résistances de
freinage peuvent absorber P
durée du cycle du process. Les 90% restant de la du-
rée du cycle sont utilisés pour évacuer la chaleur
excédentaire.
La puissance moyenne pour un cycle d'utilisation de
10 % est calculée comme suit :
P
P
=
× 10 %
moyen
pointe
La puissance moyenne pour un cycle d'utilisation de
40 % est calculée comme suit :
P
P
=
× 40 %
moyen
pointe
Les calculs s'appliquent à un freinage intermittent avec
des durées de cycle allant jusqu'à 120 secondes.
2800
M
×
( % )
BR
W
100
, lorsque la puis-
M BR
( % ) × η
× η
VAR
MOTEUR
100
T
× 100
b
%
T
p
pendant 10 % de la
peak
W
W
25
W