Volvo Penta 2001 Manuel D'atelier page 33

vant. Les cales dites "douces" devront toujours être
remplacées par des cales neuves lors du calage. Net-
toyer soigneusement les surfaces de contact contre le
bloc et la pompe d'injection. Monter les cales de fa-
çon à avoir une épaisseur totale correspondant à la
somme des repérages sur le bloc de la pompe d'injec-
tion (4) = ancien repérage.
Exemple.
Repérage du bloc
Repérage de pompe
Somme pour épaisseur de cale 0,8 mm
Dans ce cas choisir deux cales douces de 0,2 et 0,3
mm ainsi qu'une cale dure de 0,3 mm. Placer la cale
dure entre les deux cales douces et monter la pompe.
ATTENTION ! Ne placer jamais une cale dure à côté
d'une autre cale dure ni contre le bloc, ni contre la
pompe.
Les cales dures existent suivant des épaisseurs de
0,3, 0,6 et 0,9 mm.
Les cales douces existent suivant des épaisseurs de
0,2 et 0,3 mm.
Sur les nouveaux modèles de moteur, un joint torique
assure l'étanchéité entre la pompe d'injection et le
bloc-moteur. Seules des cales trempées doivent être
utilisées sur ces moteurs. Les cales trempées sont
disponibles dans les épaisseurs suivantes: 0,2 mm,
0,3 mm, 0,6 mm et 0,9 mm.
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
4 (4 dixièmes de mm)
4 (4 dixièmes de mm)
2b
2a
1
Bloc ou arbre à cames neuf
16. Si le bloc ou l'arbre à cames doivent être rempla-
cés, le bloc devra être mesurer et repérer avec un dis-
que de réglage 884787 et une jauge de profondeur.
A. Le disque de réglage se compose de deux bagues,
une intérieure et une extérieure. La bague intérieure
permet de déterminer l'angle d'injection pour le type
de moteur en question, voir les caractéristiques tech-
niques (page 25). L'angle d'injection est frappé en de-
grés et se fixe avec une goupille (1).
B. Monter le disque de réglage sur la poulie avec deux
vis, sans serrer les vis. Tourner le disque de réglage
de façon à ce que la goupille de guidage (2a) vienne
dans le plus gros des quatre trous sur la poulie. En-
foncer la goupille de guidage (2a) pour centrer le dis-
que et serrer les vis.
Le disque de réglage est repéré pour les différents
cylindres:
Repérage Signifie
Cyl 1 Cylindre 1 (moteurs à 1, 2, 3 cylindres)
Cyl 2/2 Cylindre 2 (moteurs à 2 cylindres)
Cyl 2/3 Cylindre 2 (moteurs à 3 cylindres)
Cyl 3/3 Cylindre 3 (moteurs à 3 cylindres)
Repose
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