Table des Matières
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AVERTISSEMENT!
• Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions du système
sont
programmées
pneus de la dimension de ceux
montés sur votre véhicule. Vous
pourriez dégrader le fonctionne-
ment du dispositif ou endomma-
ger les capteurs lorsque vous uti-
lisez du matériel de dimension, de
style ou de types différents. Des
roues provenant du marché se-
condaire peuvent endommager les
capteurs. Si votre véhicule est
équipé d'un système de surveil-
lance de la pression des pneus,
n'utilisez aucun scellant à pneu de
marché secondaire ni masselottes
d'équilibrage car cela risquerait
d'endommager les capteurs.
• Après avoir vérifié ou réglé la pres-
sion des pneus, n'oubliez pas de
remettre en place le bouchon du
corps de valve. Cela empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer
dans le corps de valve, ce qui
pourrait endommager le capteur
pour
des
du système de surveillance de la
pression des pneus.
NOTA :
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus n'est pas conçu pour
remplacer l'entretien normal des pneus,
ni pour signaler une défaillance ou un
autre problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus s'en servir
comme d'un manomètre pendant le
gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est in-
suffisante, la conduite de votre véhicule
DÉMARRAGE ET CONDUITE
peut faire surchauffer ce pneu et provo-
quer une crevaison. En outre, le gon-
flage insuffisant des pneus augmente la
consommation de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la
conduite ainsi qu'à la capacité de frei-
nage du véhicule.
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus ne remplace pas l'en-
tretien approprié des pneus et le con-
ducteur a la responsabilité de maintenir
une pression des pneus adéquate,
même si le sous-gonflage n'est pas
suffisant pour allumer le témoin de
basse pression.
• Les variations de température saison-
nières influencent la pression des
pneus, et le système de surveillance de
la pression des pneus surveille la pres-
sion réelle des pneus.
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