Table des Matières
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Gamme de rapports
N'emballez PAS le moteur au moment de
faire passer le sélecteur de la position P
(stationnement) ou de N (point mort) aux
autres rapports.
P (stationnement)
Cette position complète l'action du frein
de stationnement, car elle permet de blo-
quer la transmission. Vous pouvez faire
démarrer le moteur à cette position. N'es-
sayez jamais de passer à la position P
(stationnement) lorsque le véhicule est en
mouvement. Serrez le frein de stationne-
ment lorsque vous quittez le véhicule et
que le levier sélecteur est dans cette
position.
Lorsque vous stationnez sur une surface
plane, vous pouvez mettre d'abord le le-
vier sélecteur à la position P (stationne-
ment), puis serrez le frein de stationne-
ment.
Lorsque vous stationnez le véhicule en
pente, vous devriez serrer le frein de sta-
tionnement avant de placer le levier sélec-
teur à la position P (stationnement); autre-
ment, la charge exercée sur le mécanisme
de verrouillage de la transmission pourrait
nuire au déplacement du levier sélecteur
hors de la position P (stationnement). À
titre de précaution supplémentaire, bra-
quez les roues avant vers la bordure du
trottoir lorsque vous êtes stationné dans
une pente descendante, et vers l'extérieur
si vous êtes stationné dans une pente
ascendante.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (sta-
tionnement) pour remplacer le
frein de stationnement. Serrez tou-
jours à fond le frein de stationne-
ment lorsque vous stationnez vo-
tre véhicule pour éviter qu'il se
déplace et cause des blessures ou
des dommages matériels.
• Votre véhicule risque de se dépla-
cer et de vous blesser ainsi que de
blesser d'autres personnes si la
position P (stationnement) n'est
pas complètement en prise. Véri-
fiez en essayant de déplacer le
levier sélecteur vers l'arrière (avec
la pédale de frein relâchée), après
que vous l'ayez placé sur P (sta-
tionnement). Assurez que la trans-
mission est sur P (stationnement)
avant de laisser le véhicule.
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