Réglage levier d'embrayage (03_13, 03_14, 03_15)
Il est possible de régler la distance entre l'extrémité du levier (1) et la poignée (2) en
tournant la vis de réglage (3).
•
Pousser le levier de commande (1) en avant et tourner la vis de réglage (3)
de sorte que le levier (1) se trouve à la distance souhaitée.
•
Tourner la vis de réglage dans le sens antihoraire afin que le levier (1) se
rapproche de la poignée (2).
03_13
Régler l'embrayage lorsque le moteur s'arrête ou que le véhicule tend à avancer avec
le levier d'embrayage actionné et le rapport engagé, ou si l'embrayage « glisse », en
provoquant un retard de l'accélération par rapport au régime moteur.
•
Afin de maintenir une tension correcte et un fonctionnement optimal de l'em-
brayage, il faut contrôler et éventuellement tendre le câble :
•
Utilisation urbaine tous les 1 000 km (621,37 mi)
•
Utilisation extra-urbaine tous les 5 000 km (3 106,86 mi)
•
Dans tous les cas, chaque fois que le débranchement de l'embrayage avancé
par rapport au réglage standard d'usine est détecté.
Pour régler, suivre la procédure ci-dessous:
•
Enlever le couvercle de protection (4).
•
Desserrer la bague (5).
•
Tourner la vis de réglage (6) jusqu'à ce que la course à vide, avec le guidon
droit, au niveau du marbre fixe sur le guidon soit de 2 mm (0,08 in).
•
Pousser le levier d'embrayage situé sur le carter de boîte de vitesses vers la
roue arrière.
•
Pousser le levier d'embrayage situé sur le carter de boîte de vitesses dans
le sens opposé (mentionné au point 4) en vérifiant si le câble n'est pas tendu.
•
Contrôler si l'extrémité de la corde tourne librement sur son axe, par rapport
03_14
au levier d'embrayage, pendant l'opération précédente.
•
Serrer la bague (5) en maintenant bloquée la vis de réglage (6).
•
Remonter le couvercle de protection (4).
84