N.B.
AU DÉMARRAGE DU VÉHICULE, LE VOYANT MGCT CLIGNOTE AVEC LA MÊ-
ME FRÉQUENCE QUE LE VOYANT ABS POUR INDIQUER UNE PHASE DE
DIAGNOSTIC DU SYSTÈME. EN L'ABSENCE D'ERREURS, LES DEUX VOYANTS
S'ÉTEINDRONT SIMULTANÉMENT AU DÉPASSEMENT DE 5 km/h (3.11 mph).
EN L'ABSENCE DE CLIGNOTEMENT AU DÉMARRAGE, LE SYSTÈME POUR-
RAIT NE PAS FONCTIONNER CORRECTEMENT. SE RENDRE À UN POINT
D'ASSISTANCE AGRÉÉ.
AVERTISSEMENT
SI LE SYSTÈME MGCT A ÉTÉ DÉSACTIVÉ PAR L'UTILISATEUR, IL RESTERA
DANS CET ÉTAT SEULEMENT SI LE VÉHICULE EST ÉTEINT AU MOYEN DU
COMMUTATEUR D'ARRÊT DU MOTEUR (RUN-OFF).
ATTENTION
IL FAUT SOULIGNER QUE LES SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE NE SONT
PAS CAPABLES DE MODIFIER LES LIMITES PHYSIQUES D'ADHÉRENCE, NE
SE SUBSTITUANT DONC PAS À UNE GESTION CORRECTE DE LA PUISSANCE,
QUE CE SOIT EN LIGNE DROITE OU DANS UN VIRAGE. IL EST DONC RECOM-
MANDÉ DE TOUJOURS UTILISER LE VÉHICULE AVEC BEAUCOUP DE PRÉ-
CAUTION ET DANS LE RESPECT DE LA LOI.
N.B.
SUR DES ROUTES ACCIDENTÉES, LES RAILS ET/OU LES JOINTS DE CHAUS-
SÉE, DE COURTES ACTIVATIONS DU SYSTÈME MGCT PEUVENT SE PRODUI-
RE. CE COMPORTEMENT FAIT PARTIE DES CONDITIONS NORMALES DE
FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE.
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