MOTO GUZZI V85 TT 2018 Mode D'emploi page 81

La suspension avant est composée d'une fourche hydraulique reliée au tube de di-
rection au moyen de deux plaques.
Le tube droit de la fourche est muni d'un écrou supérieur (2) servant à régler le ressort
en précontrainte, ainsi que d'un régulateur (1) permettant de régler le freinage hy-
draulique en détente.
NE PAS FORCER LA ROTATION DU RÉGULATEUR AU-DELÀ DE LA FIN DE
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COURSE DANS LES DEUX SENS, POUR ÉVITER TOUT ENDOMMAGEMENT.
EN AUGMENTANT LA PRÉCHARGE DU RESSORT, IL FAUT AUGMENTER AUS-
SI LE FREINAGE HYDRAULIQUE EN EXTENSION, POUR ÉVITER LES RE-
BONDS IMPRÉVUS DURANT LA CONDUITE.
La configuration standard de la fourche avant est réglée de façon à satisfaire la plupart
des conditions de conduite à basse et haute vitesse, aussi bien à faible charge qu'a
pleine charge du véhicule.
Il est toutefois possible d'effectuer un réglage personnalisé, en fonction de l'utilisation
du véhicule.
ATTENTION
CONCERNANT LES PARAMÈTRES DE RÉGLAGE, LIRE ATTENTIVEMENT LE
PARAGRAPHE "RÉGLAGE DE LA FOURCHE AVANT".
AU BESOIN, S'ADRESSER À UN concessionnaire officiel Moto Guzzi.
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