Table des Matières
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Kettenzüge ST
ST chain hoists
Palans à chaîne ST
A029
A040
*1 Fahrwerk "normale Bauhöhe"
"Standard headroom" trolley
Chariot "hauteur perdue normale"
*2 Fahrwerk "kurze Bauhöhe"
"Short headroom" trolley
Chariot "hauteur perdue réduite"
A050
58
Funkfernsteuerung
Optional ist eine Funkfernsteue-
rung mit dem Drucktasten-Hand-
sender Quadrix und dem
Empfänger FSE 308 lieferbar.
Der Empfänger wird am Kettenzug
montiert und besitzt eine inte-
grierte Hupe (91 dB) und Signal-
leuchte zum Anzeigen des
Funkbetriebs.
Wahlweise mit oder ohne Not-
steuergerät STH erhältlich.
Eine ausführliche Beschreibung
finden Sie in unserer Produktin-
formation "Kranelektrik".
Fahrendschalter
Zur Endbegrenzung der Katzfahrt
kann ein Fahrendschalter am
Fahrwerk angebaut werden.
Folgende Ausführungen sind lie-
ferbar:
- Endbegrenzung beider Fahrt-
richtungen und
- Umschalten von "schnell"/
"langsam" (Vorabschaltung)
und Endbegrenzung beider
Fahrtrichtungen.
Die Schalterbetätigung, die an der
Laufbahn befestigt wird, muss
separat bestellt werden (siehe
B140).
Schützsteuerung erforderlich.
1/1
ST 05
1/1
321
2/1
321
ST 10
1/1
193
2/1
193
ST 20
1/1
193*1 / 200*2
2/1
200
ST 30
1/1
200
2/1
217
ST 32 / ST 50
1/1
217
ST 60
2/1
217
Einsatz unter besonderen Bedin-
gungen
Hierfür sind verschiedene Son-
derausführungen lieferbar.
Ausstattung und Option
Equipment and options
Équipement et options
Radio remote control
Radio remote control with Quadrix
portable pushbutton transmitter
and FSE 308 receiver is also
available on request.
The receiver is mounted on the
chain hoist and has an integrated
horn (91 dB) and signal light to
indicate radio operation.
Optionally with or without STH
emergency control pendant.
You will find a detailed description
in our Product information "Crane
electrics".
Travel limit switch
A travel limit switch can be
mounted on the trolley to limit the
cross travel.
The following versions are availa-
ble:
- limiting both directions of
travel and
- switching over from "fast" to
"slow" (pre-cut-off) and limiting
both directions of travel.
The switch activator mounted on
the runway must be provided by
the customer (see B140).
Contactor control is necessary.
a
x
2/1
321
15
321
15
193
100
193
100
193*1 / 200*2
100
200
100
200
100
217
100
217
100
217
100
Use in non-standard conditions
Various off-standard designs are
available for use in these condi-
tions.
Radiotélécommande
Sur demande, une radiotélécom-
mande avec l'émetteur manuel à
boutons-poussoirs Quadrix et le
récepteur FSE 308 est aussi livra-
ble.
Le récepteur est monté sur le
palan à chaîne et dispose d'un
avertisseur sonore intégré (91 dB)
et de voyants indiquant le fonc-
tionnement de la radio.
Disponible au choix avec ou sans
boîte de commande de secours
STH.
Vous trouvez une description
détaillée dans nos Informations
sur le produit "Equipement électri-
que pour ponts roulants".
Interrupteur de fin de course de
direction
Un interrupteur de fin de course
de direction peut être monté sur le
chariot pour déconnecter le mou-
vement de direction. Les exécu-
tions suivantes sont disponibles :
- Déconnexion en fin de course
dans les deux sens de direction
- Commutation de "rapide" sur
"lent" (déconnexion préalable)
et déconnexion en fin de
course dans les deux sens de
direction
Le mécanisme d'actionnement qui
est monté sur la voie de roulement
doit être prévu par le client (voir
B140).
Une commande t.b.t. est néces-
saire.
Mise en œuvre en conditions
exceptionnelles
Pour cette mise en œuvre, diver-
ses exécutions spéciales sont dis-
ponibles.
07.18
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