Instruções de Serviço Trator corta-relva
A cada 50 horas de serviço
Providenciar a remoção de suji-
dade e resíduos de relva da en-
grenagem de acionamento por
uma oficina especializada.
Conforme necessário
Carregar a bateria
Se o aparelho não for utilizado
durante um longo período de
tempo, recomenda-se que a bateria
seja desmontada do aparelho e,
antes e durante o seu armazena-
mento, seja carregada a cada 2
meses bem como antes do apa-
relho ser novamente colocado em
funcionamento.
Nota
Respeite as indicações nas
Instruções de Serviço do seu carre-
gador de bateria.
Substituir os fusíveis
Substitua fusíveis defeituosos
■
apenas com a mesma capacida-
de.
Uma vez por temporada
Lubrificar os dentes do mecanis-
■
mo da direção com uma massa
consistente multiusos.
Lubrificar as articulações da
■
direção com algumas gotas de
óleo leve.
Lubrificar todos os pontos de
■
rotação e mancais (alavanca de
comando, regulação da altura do
mecanismo de corte, pedal de
acoplamento/travão, ...) com algu-
mas gotas de óleo leve.
Limpar a vela de ignição e ajustar
■
a distância dos elétrodos ou subs-
tituir a vela de ignição,
ver o Manual do motor.
Providenciar a lubrificação do eixo
■
traseiro com uma massa consis-
tente especial (hidrófuga) por uma
oficina especializada.
Recorrer a uma oficina especializ-
■
ada para afiar ou substituir as
lâminas de corte.
Paragem por período de
tempo prolongado
Atenção
Danos de material no aparelho
Armazenar o aparelho com o motor
frio somente em recintos limpos e
secos. Em qualquer caso, proteger
o aparelho contra ferrugem quando
for armazenado por período de
tempo longo, p. ex. no inverno.
Depois da estação ou quando o
aparelho não for utilizado por um
período superior a um mês:
Limpar o aparelho e o dispositivo
de captação de relva.
Limpar com um pano embebido
em óleo ou pulverizar com óleo
todas as peças metálicas para
proteção contra ferrugem.
Carregar a bateria com um carre-
gador.
Em caso de paragem no inverno,
desmontar a bateria, carregar e
armazenar num local seco/fres-
co (protegido contra geada). Car-
regar todas as 4 a 6 semanas,
assim como antes de ser nova-
mente montada.
Despejar o combustível (somen-
te ao ar livre) e colocar o motor
fora de serviço, conforme descri-
to no Manual do motor.
Encher os pneus de acordo com
as indicações nas faces dos
pneus. Os pneus sem indicação
nas faces devem ser enchidos
com uma pressão de 0,9 bar.
Guardar o aparelho num local
limpo e seco.
Garantia
Em cada país são válidas as
condições de garantia publicadas
pela nossa Companhia ou pelo
Importador.
Anomalias no seu aparelho são por
nós gratuitamente eliminadas, no
âmbito da garantia, desde que a
causa seja devida a defeitos de
material ou de fabrico. Numa
situação de garantia, dirija-se ao
seu revendedor ou ao nosso repre-
sentante mais próximo.
Informação sobre o motor
O fabricante do motor é
responsável por todos os prob-
lemas do mesmo, relativamente a
potência, medição da potência,
dados técnicos, garantia e
assistência técnica. Para mais
informações, consulte o manual do
proprietário/utilizador do fabricante
do motor, fornecido em separado.
Auxílio em caso de
avarias
!
Perigo
Perigo de ferimentos devido a ar
ranque involuntário do motor
Proteja-se contra ferimentos.
Antes de executar qualquer
trabalho neste aparelho
– Desligar o motor.
– Retirar a chave de ignição.
– Acionar o travão de imobilização.
– Aguardar até que todas as peças
móveis tenham alcançado a
imobilização total; o motor tem
de estar frio.
– Retirar o terminal da vela de
ignição no motor, de modo a não
ser possível um arranque inad-
vertido do motor.
As anomalias no funcionamento do
seu aparelho têm na maioria das
vezes causas simples que devia
conhecer e que, em parte, poderá
eliminar. Em caso de dúvidas, a sua
oficina especializada estará ao seu
dispor para o auxiliar.
Português
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