Mode d'emploi de la tondeuse à gazon autoportée
Horaires d'utilisation
Veuillez respecter les directives
nationales/communales sur l'emploi
des temps d'utilisation (le cas
échéant, renseignez-vous auprès
des autorités compétentes).
Avant chaque utilisation
Contrôlez :
tous les dispositifs de protection,
le niveau de l'huile moteur (voir le
manuel de ce dernier),
le plein du réservoir de carbu-
rant,
la pression des pneumatiques,
La présence de souillures et de
déchets de tonte sur les fentes
d'aération dans la zone du mo-
teur.
Faire le plein et vérifier le niveau
d'huile
Remarque
Le moteur a déjà reçu son plein
d'huile à l'usine – le vérifier et
rajouter de l'huile le cas échéant.
Faire le plein d'essence sans
plomb. Voir le manuel du moteur.
Remplissez le réservoir en veil-
lant à ce que le niveau d'essence
maximum arrive 2,5 cm en-des-
sous du bord inférieur de l'orifice
de remplissage.
Verrouiller à fond le réservoir de
carburant.
Vérifier le niveau d'huile. Le ni-
veau d'huile doit se trouver entre
les repères « Full/Max. » et
« Add /Min. » (voir le manuel
d'utilisation du moteur).
Vérifier la pression des pneus
Remarque
Pour des raisons de production, la
pression des pneumatiques peut être
plus élevée que nécessaire.
Vérifier la pression des pneuma-
tiques. Corriger si nécessaire (voir
la section « Maintenance ») :
– à l'avant :
1,0 bar
– à l'arrière :
0,7 bar
Réglez le siège du
conducteur
Fig. 2
Amener le siège à la position
voulue.
Régler le volant
(selon le modèle)
Fig. 3
Enfoncer le bouton de blocage et
amener le volant dans la position
souhaitée (a, b, c).
Remarque
Vérifiez que le bouton de blocage a
correctement encranté.
Démarrer le moteur
Remarque
Certains modèles ne comportent
pas de starter. Le moteur s'ajuste
automatiquement sur la séquence
de démarrage respective.
Ouvrir le robinet d'essence (s'il
est prévu – voir le manuel du mo-
teur).
Prendre place sur le siège du
conducteur.
Désactiver le plateau de coupe
puis le remonter :
– Amenez la manette PTO en
position Arrêt
.
– Amenez le levier de réglage de
la hauteur de coupe sur la
position « 5 » (plateau de
coupe en haut).
Serrez le frein de stationnement :
Amenez le levier inverseur du
sens de conduite sur « N ».
Amener le levier d'accélérateur
sur la position
.
Si le moteur est froid, tirer la ma-
nette du starter et amener le le-
vier d'accélérateur sur
Tourner la clé de contact sur la
position
teur tourne (tentative de
démarrage : max. 5 secondes,
attendre 10 secondes avant la
tentative suivante).
Lorsque le moteur tourne, mettre
la clé de contact sur
Dès que le moteur tourne, re-
mettre le starter/levier
d'accélérateur jusqu'à ce que le
moteur tourne régulièrement.
Arrêter le moteur
Amener le levier d'accélérateur
sur la position médiane.
Laissez le moteur tourner pen-
dant env. 20 secondes.
Mettre la clé de contact sur
Retirer la clé de contact.
Actionner le frein à main avant de
quitter l'appareil.
Conduite
!
Danger
Un démarrage brutal, un arrêt subit
et une conduite à vitesse excessive
accroissent le risque d'accident et
peuvent endommager l'appareil.
Soyez particulièrement prudent
lorsque vous conduisez en marche
arrière.
Pendant la conduite, ne régler /
déplacer jamais le siège du con
ducteur.
Attention. Dommages sur
l'appareil.
Ne changez jamais de sens de
conduite sans avoir auparavant
immobilisé l'appareil.
Faire démarrer le moteur comme
indiqué.
Desserrez le frein de stationne-
ment.
enfoncez complètement la
pédale d'embrayage / frein,
amenez la manette de niveau de
vitesses sur.
.
Amenez le levier inverseur du
sens de conduite sur la position
correspondante.
Laissez revenir lentement la
pédale d'embrayage / de frein ;
l'appareil se met à rouler.
Français
jusqu'à ce que le mo-
.
.
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