MTD Minirider 76 RDE Mode D'emploi page 68

Español
Arrancar el motor y conectar el

mecanismo de corte durante
unos minutos para secarlo.
Limpieza del cajón de recogida
de hierba
Retirar y vaciar el cajón de reco-

gida de hierba.
El cajón de recogida de hierba

puede limpiarse con un chorro de
agua intenso (manguera de
jardín).
Antes de la siguiente utilización,

dejar que se seque exhaustiva-
mente.
Mantenimiento
Respete las prescripciones de man-
tenimiento del manual del motor. Al
final de la temporada, encargar a un
taller especializado la verificación e
inspección del vehículo.
Atención
Riesgo para el medio ambiente por
aceite del motor
El aceite usado resultante tras un
cambio de aceite ha de llevarse a
un centro de recogida de aceite
usado o a una empresa de reciclaje
de residuos.
Riesgo para el medio ambiente por
baterías
Las baterías usadas no deben
tirarse a la basura doméstica. Lleve
las baterías usadas a su distri
buidor o a una empresa de
reciclaje de residuos. Desmonte la
batería antes de convertir el
vehículo en chatarra.
Uso de un cable auxiliar de
arranque
!
Peligro
No puentear nunca una batería
defectuosa o congelada con un
cable auxiliar de arranque.
Asegúrese de que los vehículos y
los bornes de los cables no se
toquen, y que los encendidos estén
apagados.
Embornar el cable auxiliar de ar-

ranque rojo en el polo positivo (+)
de la batería descargada y la
batería auxiliar.
68
Embornar primero el cable auxili-

ar de arranque negro en el polo
negativo (–) de la batería auxiliar.
Conectar ahora el otro conector
en el cuadro o bien en el bloque
del motor (lo más alejado posible
de la batería descargada).
Indicación
Si la batería auxiliar estuviera
montada en un vehículo, el mismo
no debe arrancarse durante el
proceso auxiliar de arranque.
Arrancar el vehículo con la

batería descargada y accionar el
freno de estacionamiento.
Desembornar el cable auxiliar de

arranque en orden inverso.
Presión de los neumáticos
Atención
Nunca exceder la presión máxima
de los neumáticos (ver la banda
lateral de los neumáticos). Al inflar
los neumáticos, no se sitúe delante
o encima de los mismos.
La presión recomendada de los
neumáticos es:
delante:
detrás:
Una presión excesiva en los
neumáticos reduce la vida útil de los
mismos. La presión de los
neumáticos ha de comprobarse
antes de cada desplazamiento.
-
Al cabo de 5 horas de funciona-
miento
Efectuar el primer cambio de

aceite. Para otros intervalos,
véase el manual del motor. Utili-
zar un canal de aceite (opcional,
figura 8) para la purga.
Al cabo de 10 horas de funcion-
amiento
Lubricar todos los puntos de giro

y rodamientos (palanca de man-
do, ajuste de altura del mecanis-
mo de corte, pedal de
acoplamiento/freno,...) con unas
gotas de aceite ligero.
Limpiar los polos de la batería.

Instrucciones de servicio de cortacésped con asiento
1,0 bar
0,7 bar
Cada 25 horas de funciona-
miento
Lubricar todos los ejes de cuchil-

las, los rodillos tensores y los so-
portes de los rodillos con grasa
del tipo 251H EP. Encargue di-
chos trabajos a un taller especia-
lizado.
Lubricar los dientes del engrana-

je de dirección con una grasa
multiuso.
Lubricar las articulaciones de la

dirección con unas gotas de
aceite ligero.
Lubricar los rodamientos y ejes

de las ruedas delanteras en las
boquillas de lubricación con una
grasa multiuso.
Cada 50 horas de funciona-
miento
Encargar a un taller especializ-

ado que elimine la suciedad y los
restos de hierba del engranaje
de accionamiento.
Según las necesidades
Cargar la batería
Si el vehículo no se usa durante un
periodo de tiempo prolongado, se
recomienda desmontar la batería
del mismo y cargarla antes de su
almacenamiento, repitiendo el
proceso cada 2 meses durante el
almacenamiento, y antes de la
nueva puesta en servicio.
Indicación
Respete las indicaciones conte-
nidas en las instrucciones de ser-
vicio de su cargador de baterías.
Sustituir fusibles
Los fusibles defectuosos sólo de-
■
ben sustituirse por otros con la
misma intensidad de corriente.
Una vez por temporada
Lubricar los dientes del engranaje
■
de dirección con una grasa multi-
uso.
Lubricar las articulaciones de la
■
dirección con unas gotas de acei-
te ligero.