2. Un feu arrière/feu stop ne s'allume pas.
1.Ampoule de feu arrière/feu stop et douille
• Contrôler la continuité de l'ampoule de feu
arrière/feu stop et de la douille.
Se reporter à "CONTRÔLE DES AMPOULES
ET DES DOUILLES D'AMPOULE".
• L'ampoule de feu arrière/feu stop et la douille
sont-elles en bon état?
OUI
2.Contacteurs de frein
• Contrôler la continuité des contacteurs de frein.
Se reporter à "CONTRÔLE DES CONTAC-
TEURS".
• Le contacteur de frein est-il en bon état?
OUI
3.Tension
• Connecter le testeur de poche (20 V DC) au
coupleur de feu arrière/feu stop (côté faisceau
de fils), comme illustré.
Pointe positive de testeur → jaune 1
Pointe négative de testeur → noir 2
SYSTÈME DE SIGNALISATION
NON
Remplacer
l'ampoule
de feu arrière/feu stop,
la douille, ou les deux.
NON
Remplacer le contac-
teur de frein.
• Placer le contacteur à clé sur "ON".
• Actionner le levier de frein ou enfoncer la
pédale de frein.
• Mesurer la tension (12 V) du jaune au coupleur
de feu arrière/feu stop (côté faisceau de fils).
• La tension est-elle conforme aux spécifica-
tions?
Ce circuit est en bon
état.
3. Un clignotant, un témoin des clignotants ou les
deux ne clignotent pas.
1.Ampoule de clignotant et douille
• Contrôler la continuité de l'ampoule de cligno-
tant et de la douille.
Se reporter à "CONTRÔLE DES AMPOULES
ET DES DOUILLES D'AMPOULE".
• L'ampoule de clignotant et la douille sont-elles
en bon état?
2.Diode du témoin des clignotants
• Contrôler la diode du témoin des clignotants.
Se reporter à "CONTRÔLE DES DIODES".
• La diode du témoin des clignotants est-elle en
bon état?
8 - 39
ELEC
OUI
Le circuit électrique du
contacteur à clé au
coupleur de feu arrière/
feu stop est défec-
tueux
et
réparé.
OUI
Remplacer
de
clignotant,
douille, ou les deux.
OUI
Remplacer l'ensemble
des compteurs.
–
+
NON
doit
être
NON
l'ampoule
la
NON