Notice d'utilisation
Pour réduire la vitesse du véhicule, mettez le commutateur
marche-arrêt du frein moteur à la position de marche (ON).
Relâchez l'accélérateur et la pédale d'embrayage. Le frein
moteur se mettra immédiatement en fonction et ralentira le
véhicule.
Pour la conduite sur une chaussée sèche, quand la
puissance maximale de ralentisseur est requise, mettez le
sélecteur à deux positions à HI.
Pour la conduite sur des chaussées sèches et relativement
plates, si une puissance de ralentisseur plus grande n'est
pas requise, mettez le sélecteur à deux positions à LOW.
PACCAR
Conseils pour la conduite en pente avec
revêtement sec
AVERTISSEMENT ! Le frein moteur n'est pas
destiné au freinage principal du véhicule; ce
n'est pas non plus un frein d'urgence. Les freins
d e s e r v i c e d o i v e n t ê t r e u t i l i s é s e n c a s
d'urgence. Se fier uniquement au frein moteur
pour freiner le véhicule en cas d'urgence
pourrait provoquer un accident et entraîner des
blessures corporelles. Le frein moteur ne
constitue qu'un frein auxiliaire qui utilise la
compression pour ralentir les organes de
transmission. Vous devez utiliser les freins de
service pour un freinage rapide ou urgent.
AVERTISSEMENT ! N'utilisez pas le frein moteur
sur une route glissante (notamment, chaussée
mouillée, glacée ou enneigée). Les ralentisseurs
peuvent provoquer le dérapage des roues sur
une surface glissante. Dans pareil cas, vous
pourriez perdre la maîtrise du véhicule et
p r o v o q u e r u n a c c i d e n t p a r s a m i s e e n
portefeuille.
Y53-1036A 12/09
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