AVERTISSEMENT ! N'utilisez pas le frein moteur
lorsque vous conduisez en mode haut-le-pied ou
à vide. Le poids sur l'essieu arrière pourrait ne
pas être suffisant pour permettre une bonne
traction. Une perte de maîtrise pourrait survenir,
résultant en une mise en portefeuille et un
accident avec blessés. Assurez-vous que le frein
moteur est mis hors fonction (OFF) lorsque vous
conduisez en mode haut-le-pied ou à vide.
La vitesse de contrôle est la vitesse à laquelle les forces
exercées sur un véhicule dans une descente sont égales à
celles le retenant.
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ATTENTION : Ne faites jamais tourner le moteur
à un régime supérieur au régime maximal, il
pourrait subir des dommages. Un moteur qui
tourne à un régime supérieur au régime maximal
peut exercer une tension supplémentaire sur le
dispositif de commande des soupapes et les
composants
fonctionner le moteur à un régime inférieur au
régime maximal.
NOTA : Après avoir établi la vitesse à laquelle votre
véhicule pouvait rouler en toute sécurité, mettez en
fonction le frein moteur en embrayant le plus bas
rapport pour lequel le régime du moteur ne
dépassera pas le régime nominal. La puissance de
freinage optimale de frein moteur est atteinte au
régime nominal du moteur. Par conséquent, la
sélection de vitesse adéquate est essentielle.
Le sélecteur à deux positions peut ser vir à varier la
puissance de freinage du moteur lorsque les conditions
routières changent.
Y53-1036A 12/09
Notice d'utilisation
internes
du
moteur.
Faites
PACCAR