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– Vérifier si le feu fonctionne. Consul-
ter le paragraphe intitulé INTERRUP-
TEUR DES FEUX DE NAVIGATION
plus haut dans la présente section.
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F04L0LY
TYPIQUE
1. Soulever
2. Aligner la vis avec l'encoche
3. Pousser vers la base
4. Tourner la bague afin de la verrouiller
ATTENTION: Voir à ce qu'il y ait de
la graisse diélectrique dans l'orifice
de fixation du feu afin d'éviter toute
corrosion.
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32) Taquets d'amarre
Dès que le bateau est au quai, il est
recommandé d'utiliser les taquets
d'amarre avant et arrière afin de bien
le fixer. L'usage de défenses gonflées
à l'air mais résistantes est également
recommandé dans le but de protéger
le bateau.
ATTENTION: Ne jamais utiliser les
taquets d'amarre pour remorquer ni
pour soulever le bateau.
33) Pont
Surface plane du bateau; elle devrait
toujours être propre et dégagée.
34) Bouchon du réservoir
de carburant
Dévisser le bouchon dans le sens anti-
horaire. Réinstaller le bouchon et le
serrer au maximum après avoir fait le
plein.
AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant
de faire le plein. Le carburant ris-
que de s'enflammer et d'exploser
dans certaines conditions. Tou-
jours le manipuler dans un endroit
bien aéré. Ne pas fumer. Tenir loin
des flammes et des étincelles. Le
réservoir de carburant peut être
sous pression. Pour l'ouvrir, tour-
ner le bouchon lentement. S'assu-
rer que l'embarcation est de niveau.
Ne pas trop remplir. Ne jamais rem-
plir le réservoir de carburant pour
ensuite laisser l'embarcation ex-
posée au soleil. Lorsque la tempé-
rature augmente, le carburant se
dilate et risque de déborder. Tou-
jours éliminer le carburant répandu
sur le bateau. Ne jamais vérifier le
niveau de carburant à la lueur
d'une flamme.
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