Table des Matières
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21) Sièges
Tous les passagers devraient être assis
pendant une randonnée.
AVERTISSEMENT
Ne pas s'asseoir sur le rebord ni se
tenir debout lorsque le bateau est
en marche. Les sièges et les poi-
gnées de maintien devraient être
utilisés en eau agitée.
Modèles Speedster, Challenger
1800 et Challenger 2000
Pour plus de commodité, les sièges
avant sont munis de poignées de main-
tien moulées dans la base du siège.
Les deux sièges avant sont pivotants.
Pour faire pivoter le siège, tirer le levier
vers l'avant dans un mouvement de ro-
tation. Tourner le siège dans la posi-
tion désirée. Le siège peut être réglé à
des angles de 45°. Pour verrouiller le
siège, relâcher le levier.
2
F09L0EY
TYPIQUE — VUE DU SPEEDSTER
1. Poignées de maintien moulées dans le siège
2. Levier de siège pivotant
Cette caractéristique permet de tour-
ner le siège avant du passager vers
l'arrière de façon qu'il puisse servir de
siège de l'observateur.
Toujours s'assurer que le levier du
siège pivotant est verrouillé avant
de partir. Le siège doit également
faire face au volant.
Challenger 1800 et Challenger 2000
Les deux sièges avant peuvent être
avancés ou reculés.
Pour le réglage avant-arrière du siège,
soulever le levier afin de déverrouiller le
siège. Placer le siège à la position dési-
rée. Relâcher le levier après avoir réglé
le siège.
F10L18Y
1. Levier de réglage (avant-arrière)
REMARQUE: Il est nécessaire d'avan-
cer le siège au maximum pour permettre
une rotation de 180° (un demi-tour).
22) Siège de proue
Ce siège est situé à l'avant du bateau.
1
On ne devrait pas s'asseoir sur le
siège situé le plus à l'avant s'il est
orienté vers l'arrière, sauf si l'em-
barcation est immobilisée ou que
le moteur tourne à une vitesse in-
férieure au ralenti.
AVERTISSEMENT
1
(s'il y a lieu)
AVERTISSEMENT
33
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