Système De Surveillance De La Pression Des Pneus (Tpms) - Honda Acura MDX 2013 Manuel Du Propriétaire

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Ce véhicule est équipé d un système de
surveillance de la pression de gonflage des
pneus (TPMS) qui s active chaque fois qu on
met le moteur en marche et qui surveille la
pression des pneus pendant la conduite.
Un capteur de pression est incorporé dans
chaque pneu. Si la pression de gonflage d un
pneu baisse substantiellement, le capteur de
ce pneu envoie immédiatement un signal qui
fait allumer le témoin de basse pression de
gonflage des pneus/TPMS sur le tableau de
bord. Dans ce cas, le pneu dont la pression
d air est basse apparaîtra sur l affichage
multifonctions avec le message « Vérifier
pression des pneus ».
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Témoin de basse pression de
gonflage des pneus/TPMS
Quand le témoin de basse pression de
gonflage des pneus/TPMS est allumé, un ou
plusieurs pneus sont substantiellement
insuffisamment gonflés. Il faut s arrêter et
vérifier les pneus le plus tôt possible et les
gonfler à la pression appropriée tel que
recommandé sur l étiquette des
renseignements sur les pneus du véhicule.
Il est possible que les pressions indiquées
sur l affichage multifonctions et les pressions
mesurées manuellement soient légèrement
différentes.
Si la différence est substantielle ou qu on ne
puisse faire éteindre le témoin de basse
pression de gonflage des pneus/TPMS, ni
faire disparaître le message de l affichage
multifonctions après avoir gonflé les pneus
aux valeurs précisées, faire vérifier le
système par le concessionnaire le plus tôt
possible.
Si on pense pouvoir se rendre en sécurité à
une station-service rapprochée, conduire
lentement jusqu à la station-service et gonfler
le pneu à la pression recommandée.
Si le pneu est crevé ou que la pression de
gonflage du pneu est trop basse pour
continuer de conduire, remplacer le pneu par
le pneu de secours compact (consulter la
page 551).
Rouler sur un pneu très dégonflé en cause la
surchauffe et peut mener à une crevaison. Un
pneu dégonflé réduit aussi le rendement
énergétique et la durée utile de la bande de
roulement et peut affecter la maniabilité et la
capacité de freinage du véhicule.
Étant donné que la pression de gonflage des
pneus varie à cause de la température et
d autres conditions, le témoin de la basse
pression de gonflage des pneus/TPMS peut
s allumer à l improviste.
à suivre
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