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uuPendant la conduiteuSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Modèles américains seulement
Système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS)
Plutôt que de mesurer directement la pression de chacun des pneus, le TPMS de ce véhicule
surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques de rotation de chaque roue
et pneu pendant la conduite afin de déterminer si un ou plusieurs pneus présentent un
gonflage nettement insuffisant. Cela aura pour effet d'allumer le témoin de basse pression de
gonflage des pneus/TPMS.
■
Étalonnage du TPMS
L'étalonnage du TPMS doit être fait chaque fois que :
•
La pression d'un ou de plusieurs pneus est ajustée.
•
Les pneus sont permutés.
•
Un ou plusieurs pneus sont remplacés.
Avant de procéder à l'étalonnage du TPMS :
•
Régler la pression de gonflage à froid aux quatre pneus.
2 Vérification des pneus P. 382
S'assurer que :
•
Le véhicule est complètement arrêté.
•
Modèles avec boîte de vitesses manuelle
Le levier de vitesses est à la position
•
Modèles avec transmission à variation continue
Le levier de vitesses est à la position
•
Tous les modèles
Le commutateur d'allumage est en position MARCHE
*1 : Les modèles avec le système d'entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en
marche/arrêt du moteur) au lieu d'un commutateur d'allumage.
334
(
N
.
(
P
.
w
(
*1
.
1Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Le système ne surveille pas les pneus lors de la conduite à
basse vitesse.
Des conditions comme une basse température ambiante et un
changement d'altitude ont une incidence directe sur la pression
de gonflage des pneus et en présence de ces conditions, le
témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS peut
s'allumer.
Des pneus vérifiés et gonflés sous des conditions de :
•
Température chaude peuvent présenter une pression de
gonflage insuffisante sous une température plus froide.
•
Température froide peuvent présenter une pression de
gonflage excessive sous une température plus chaude.
Le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS
ne s'allumera pas à la suite d'un gonflage excessif.
Si les pneus ne sont pas tous du même type et de la même
dimension, il se peut que le TPMS ne fonctionne pas comme
il se doit. S'assurer d'utiliser des pneus de même dimension
et de même type de carcasse.
Vérification et entretien des pneus
2
Le témoin de la basse pression de gonflage des pneus/TPMS
peut s'allumer avec un délai ou ne pas s'allumer du tout :
•
Lors d'une accélération ou décélération soudaine, ou
lorsque le volant de direction est tourné rapidement.
•
Lors de la conduite sur des routes enneigées ou glissantes.
•
Lorsque des chaînes antidérapantes sont utilisées.
Le témoin de la basse pression de gonflage des pneus/TPMS
peut s'allumer sous les conditions suivantes :
•
Un pneu de secours compact est utilisé.
•
Les pneus reçoivent une charge plus lourde et inégale
qu'au moment de l'étalonnage.
•
Lorsque des chaînes antidérapantes sont utilisées.
P. 382
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