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uuPendant la conduiteuSystème de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS)
Système de surveillance de la pression de gonflage
des pneus (TPMS)
Plutôt que de mesurer directement la pression de chacun des pneus, le TPMS de ce véhicule
surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques de rotation de chaque roue
et pneu pendant la conduite afin de déterminer si un ou plusieurs pneus présentent un
gonflage nettement insuffisant. Cela aura pour effet d'allumer le témoin de basse pression de
gonflage des pneus/TPMS.
■
Étalonnage du TPMS
L'étalonnage du TPMS doit être fait chaque fois que :
•
La pression d'un ou de plusieurs pneus est ajustée.
•
Les pneus sont permutés.
•
Un ou plusieurs pneus sont remplacés.
Avant de procéder à l'étalonnage du TPMS :
•
Régler la pression de gonflage à froid aux quatre pneus.
2 Vérification des pneus P. 300
S'assurer que :
•
Le véhicule est complètement arrêté.
•
Le levier de vitesses est à la position
•
Le commutateur d'allumage est en position MARCHE
252
(
P
.
w
(
.
1Système de surveillance de la pression de gonflage des pneus
(TPMS)
Le système ne surveille pas les pneus lors de la conduite à
basse vitesse.
Des conditions comme une basse température ambiante et
un changement d'altitude ont une incidence directe sur la
pression de gonflage des pneus et en présence de ces
conditions, le témoin de basse pression de gonflage des
pneus/TPMS peut s'allumer.
Des pneus vérifiés et gonflés sous des conditions de :
•
Température chaude peuvent présenter une pression de
gonflage insuffisante sous une température plus froide.
•
Température froide peuvent présenter une pression de
gonflage excessive sous une température plus chaude.
Le témoin de basse pression de gonflage des pneus ne
s'allumera pas si le gonflage est excessif.
Si les pneus ne sont pas tous du même type et de même
dimension, il se peut que le TPMS ne fonctionne pas comme
il se doit. S'assurer d'utiliser des pneus de même dimension
et de même type de carcasse.
2
Vérification et entretien des pneus
Le témoin de la basse pression de gonflage des pneus/TPMS
peut s'allumer avec un délai ou ne pas s'allumer du tout :
•
Lors d'une accélération ou décélération soudaine, ou
lorsque le volant de direction est tourné rapidement.
•
Lors de la conduite sur des routes enneigées ou glissantes.
•
Lorsque des chaînes antidérapantes sont utilisées.
Le témoin de la basse pression de gonflage des pneus/TPMS
peut s'allumer sous les conditions suivantes :
•
Un pneu de secours compact est utilisé.
•
La charge sur les pneus est plus lourde et inégale, par
exemple lorsque le véhicule tire un remorque,
comparativement aux conditions d'étalonnage.
•
Lorsque des chaînes antidérapantes sont utilisées.
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