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Si le moteur surchauffe
L aiguille du cadran de température doit
rester au centre dans la plupart des
conditions. Si elle atteint la zone rouge, il faut
en déterminer la raison (journée chaude,
montée sur une pente à pic, etc.).
Si le véhicule surchauffe, il faut passer à
l action immédiatement. La seule indication
pourrait être le cadran de température qui
atteint ou dépasse le repère rouge. On peut
aussi voir de la vapeur ou un jet d eau qui
s échappe du capot.
Ne pas rouler pendant que l aiguille du cadran
de température est au repère rouge car ceci
pourrait endommager sérieusement le moteur.
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La vapeur ou l'eau jaillissant d'un
moteur surchauffé peut ébouillanter.
Ne pas ouvrir le capot quand de la
vapeur s'en échappe.
1. Se ranger en sécurité au bord de la route.
Passer la boîte de vitesses à la position de
stationnement (P) et serrer le frein à main.
Éteindre tous les accessoires et allumer les
feux de détresse.
2. Si de la vapeur et/ou un jet d eau s échappe
du capot, couper le moteur. Attendre qu il
n y ait plus de signes de vapeur, puis ouvrir
le capot.
3. S il n y a pas de vapeur, laisser tourner le
moteur et surveiller le cadran de
température. Si la température élevée est
due à la surcharge, le moteur devrait
commencer à refroidir immédiatement. S il
se refroidit, attendre que le cadran de
température soit à la position centrale
avant de prendre la route.
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