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Système de contrôle de la température
Si on règle la température à sa limite la plus
basse (
) ou à sa limite la plus haute
(
), le système ne fonctionne qu à la
climatisation ou au chauffage complet
seulement. Il ne règle pas la température de
l habitacle.
Quand on appuie sur un bouton de
commande du ventilateur, le ventilateur n est
plus au mode AUTO.
Lorsque le témoin sur le bouton DUAL
(double zone) est allumé, la température du
côté conducteur et du côté passager peut être
contrôlée de manière indépendante
(consulter la page 189).
Lorsque le témoin sur le bouton REAR
(arrière) est allumé, la température à l arrière
de l habitacle peut être contrôlée de manière
indépendante (consulter la page 189).
184
Modèles avec système de navigation
Au mode Auto, la température de l habitacle
du véhicule est régulée de manière
indépendante pour le conducteur, le passager
avant et les passagers arrière selon la
température choisie par chacun. Le système
régule aussi chaque température en fonction
des données du capteur de lumière et de la
position du soleil qui est mise à jour
automatiquement par le système de
positionnement global (GPS) de la
navigation. Par exemple, si le côté
conducteur du véhicule reçoit trop de soleil,
le système baissera la température.
Bouton DUAL (double zone)
La température du côté conducteur et la
température du côté passager peut être
réglée séparément quand ce bouton est
enfoncé (témoin allumé). Quand le témoin
dans le bouton DUAL (double zone) est
éteint, la température des deux côtés est
synchronisée avec la température réglée du
côté conducteur. Quand le mode de
dégivrage est choisi, le mode à deux zones
est annulé.
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