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Table de matières
Économie de carburant
Comparaison du kilométrage réel et de la
cote de consommation EPA
approximative.
La cote de consommation n est pas un chiffre
fixe. Elle varie en fonction des conditions de
la conduite, des habitudes du conducteur et
de l état du véhicule. Par conséquent, il n est
pas possible de prédire la cote de
consommation avec exactitude pour tous les
conducteurs dans tous les environnements.
La cote de consommation EPA approximative
de l exemple de droite est un outil utile pour
la comparaison lors de l achat d un véhicule.
La cote de consommation EPA approximative
inclut :
Ville L/100 km - Représente la conduite
en ville quand il y a peu de circulation. Une
portée de kilomètres au litre est aussi fournie.
Autoroute L/100 km - Représente une
combinaison de conduite rurale et sur
autoroute dans un véhicule réchauffé, typique
de voyages prolongés quand il y a peu de
circulation. Une portée de kilomètres au litre
est aussi fournie.
428
Ville L/100 km
Cote de consommation
combinée
(Échantillon d une étiquette EPA américaine illustré)
Cote de consommation combinée -
Représente une combinaison de conduite en
ville et sur autoroute. L échelle représente la
portée de la cote de consommation combinée
pour d autres véhicules de la même classe.
Autoroute L/100 km
Coût annuel
approximatif
du carburant
Coût annuel approximatif du carburant -
Fournit un coût annuel approximatif du
carburant à raison de 15 000 milles aux É.-U.
ou de 20 000 km au Canada par année
multipliés par le coût au litre (en fonction des
données sur le coût du carburant de l EPA)
divisés par la cote de consommation
combinée.
Pour de plus amples renseignements sur les
cotes de consommation et les facteurs qui
affectent l économie en carburant, visiter
(Canada : Visiter
www.fueleconomy.gov
www.vehicles.gc.ca
)