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Pneus
Conduite à haute vitesse
Nous recommandons fortement de ne pas
conduire plus rapidement que la vitesse
réglementaire et que les conditions routières
ne le permettent. Si on participe à une course
sanctionnée à une haute vitesse soutenue
(plus de 160 km/h), il faut ajuster la pression
de gonflage à froid des pneus tel que montré
ci-dessous. Sinon, la chaleur peut
s accumuler de manière excessive et causer
une crevaison soudaine.
MDX, modèles avec ensemble Technologie et
ensemble Technologie américain avec
divertissement
Dimension des
Pression de gonflage à
pneus
froid des pneus pour la
conduite à haute vitesse
255/55R18 105H
Avant : 220 kPa (32 psi)
Arrière : 230 kPa (33 psi)
542
Modèles avec ensemble avancé américain,
ensemble avancé avec divertissement et ensemble
Elite canadien
Dimension des
Pression de gonflage à
pneus
froid des pneus pour la
conduite à haute vitesse
P255/50R19 103H
Avant : 230 kPa (33 psi)
Arrière : 260 kPa (36 psi)
Inspection des pneus
Chaque fois qu on vérifie la pression des
pneus, il faut également confirmer l absence
de dommages, d objets étrangers et d usure.
Il faut rechercher :
Hernies ou boursouflures sur la bande de
●
roulement ou sur le flanc du pneu. Dans ce
cas, remplacer le pneu.
Coupures, fentes ou craquelures sur le
●
flanc du pneu. Remplacer le pneu si de la
toile ou la corde est visible.
Usure excessive de la bande de roulement.
●
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