Table des Matières
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Veiller
à
fixer
solidement
CYCLELOK dans le compartiment à l'aide
des sangles. Afin d'éviter de les perdre, il
convient d'attacher les sangles lorsque l'an-
tivol n'est pas dans le compartiment.
1. Barre CYCLELOK (en option)
2. Sangle
3. CYCLELOK de Yamaha (en option)
AVERTISSEMENT
G
Ne pas dépasser la limite de charge
du compartiment de rangement, qui
est de 3 kg (7 lb).
G
Ne pas dépasser la charge maxi-
male du véhicule, qui est de 196 kg
(432 lb).
l'antivol
Réglage de la fourche
AVERTISSEMENT
Toujours régler la précontrainte du res-
sort sur le même réglage pour les deux
bras de fourche. Un réglage mal équili-
bré risque de réduire la maniabilité et la
stabilité du véhicule.
Chaque bras de fourche est équipé d'une
vis de réglage de la précontrainte de res-
sort, le bras de fourche droit est équipé
d'une vis de réglage de la force d'amortisse-
ment à la détente et le bras de fourche gau-
che d'une vis de réglage de la force d'amor-
tissement à la compression.
ATTENTION
FWA10961
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
Précontrainte de ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la vis
de réglage de chacun des bras de fourche
dans le sens (a). Pour réduire la précon-
trainte de ressort et donc adoucir la suspen-
sion, tourner ces deux vis dans le sens (b).
COMMANDES ET INSTRUMENTS
FAU39335
FWA14670
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
Bien veiller à aligner la rainure de réglage fi-
gurant sur le dispositif de réglage et le som-
met du bouchon de tube de fourche.
FCA10101
1. Réglage actuel
2. Bouchon de tube de fourche
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3
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