Conseils En Matière De Direction - Buick Allure 2008 Guide Du Propriétaire

Si vous vous servez du régulateur automatique de
vitesse quand le système StabiliTrak
régulateur automatique de vitesse se désengage
automatiquement. Vous pouvez remettre le régulateur
automatique de vitesse en fonction lorsque les conditions
routières vous permettent de vous en servir en toute
sécurité. Se reporter à la rubrique Régulateur de vitesse
automatique à la page 3-10 pour en savoir plus.
Sur les véhicules à moteur V8 de 5.3 L, le StabiliTrak
peut être désactivé en pressant le bouton de traction
asservie placé au-dessus de la radio pendant
cinq secondes environ. Un message STABILITY
CONTROL OFF (traction asservie désactivée) sera
affiché au centralisateur informatique de bord (CIB) si le
MD
StabiliTrak est désactivé. Le StabiliTrak
désactivé tant que le bouton de traction asservie n'est
pas pressé à nouveau pour le remettre en fonction
ou jusqu'au prochain démarrage du moteur.
Direction
Direction assistée
Si la direction assistée lâche en raison de l'arrêt du
moteur ou d'une panne du système, vous pourrez quand
même diriger votre véhicule, mais cela demandera
beaucoup plus d'efforts.
4-10
MD
est activé, le
MD
MD
restera
Conseils en matière de direction
Il est important de prendre les virages à une vitesse
raisonnable.
Un grand nombre d'accidents de type
contrôle par le conducteur
d'information se produisent dans les virages.
Voici pourquoi :
Tant les conducteurs expérimentés que les conducteurs
débutants sont soumis aux mêmes lois de la physique
lors de la conduite d'un véhicule dans un virage.
La traction des pneus contre la surface de la route
fait en sorte qu'il est possible de changer la direction du
véhicule lorsque vous tournez les roues avant. S'il n'y
a pas de traction, l'inertie fait que le véhicule poursuit
son trajet dans la même direction. Si vous avez
déjà essayé de changer de direction sur de la glace
mouillée, vous comprendrez de quoi il s'agit.
La traction que vous pouvez obtenir dans un virage
dépend de l'état des pneus et de la surface de la route,
de l'angle d'inclinaison du virage, ainsi que de la vitesse
du véhicule. Dans un virage, la vitesse constitue le seul
facteur que vous pouvez contrôler.
k
perte de
l
signalés dans les bulletins