Buick Allure 2008 Guide Du Propriétaire page 168

Désembuage et dégivrage
La présence de buée sur la surface intérieure des
glaces est due à un taux d'humidité élevé avec
condensation sur la glace froide. Ce problème peut
être minimisé par une utilisation adéquate du système
de régulation de température. Vous pouvez choisir entre
deux modes pour éliminer la buée ou le givre du
pare-brise. Utiliser le mode plancher/désembuage pour
faire disparaître la buée ou l'humidité des glaces et
réchauffer les passagers. Utiliser le mode de dégivrage
pour faire disparaître la buée ou le givre du pare-brise
plus rapidement.
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(plancher/désembuage): Appuyer sur ce bouton
pour répartir l'air entre le pare-brise, les volets d'aération
du plancher et les glaces latérales. Lorsque vous
choisissez ce mode, le système désactive la
recirculation et active le compresseur de la climatisation,
sauf si la température extérieure est proche du point
de gel ou au-dessous. Si vous appuyez sur le bouton de
recirculation, il ne se passe rien d'autre que l'éclairage
du témoin si vous êtes en mode plancher/désembuage.
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(dégivrage): Appuyer sur ce bouton pour envoyer
le plus gros débit d'air vers le pare-brise, et en
diriger une certaine quantité vers les glaces latérales.
Lorsque vous choisissez ce mode, le système
désactive automatiquement la recirculation et active le
compresseur de la climatisation, sauf si la température
extérieure est proche du point de gel ou au-dessous.
Si vous appuyez sur le bouton de recirculation, il ne se
passe rien d'autre que l'éclairage du témoin si vous
êtes en mode dégivrage.
Ne pas conduire avant que les glaces soient dégagées.
Capteurs
Le capteur solaire de votre véhicule analyse les
radiations solaires et l'air à l'intérieur de l'habitacle,
puis utilise ces données pour maintenir la température
sélectionnée en réglant en conséquence la température,
la vitesse du ventilateur et la distribution de l'air.
Le système peut également fournir un air plus frais du
côté exposé au soleil. Le mode de recirculation sera
également activé, au besoin. Ne pas couvrir le capteur
solaire qui se trouve au centre du tableau de bord,
près du pare-brise, car cela empêcherait le système
de bien fonctionner.