Lorsque Le Témoin Reste Allumé; Lorsque Le Témoin Commence Par Clignoter Puis Reste Allumé; Témoin D'anomalie - Buick Allure 2008 Guide Du Propriétaire

Lorsque le témoin reste allumé
Ceci indique qu'un ou plusieurs pneus sont fortement
sous-gonflés.
Un message de pression des pneus du centralisateur
informatique de bord (CIB) peut accompagner le
témoin. Se reporter à Centralisateur informatique
de bord - Avertissements et messages à la page 3-66
pour de plus amples informations. S'arrêter au plus vite
dans un emplacement sûr et contrôler la pression
des pneus. S'ils sont sous-gonflés, les gonfler à la
pression correcte. Se reporter à Pneus à la page 5-72
pour de plus amples informations.
Lorsque le témoin commence par clignoter
puis reste allumé
Ceci indique qu'il peut y avoir un problème de système
de surveillance de la pression des pneus. Le témoin
clignote pendant une minute environ puis reste
constamment allumé pour le restant du cycle
d'allumage. Cette séquence se répétera à chaque cycle
d'allumage. Se reporter à Système de surveillance
de la pression des pneus à la page 5-82 pour de plus
amples informations.
3-46
Témoin d'anomalie
Témoin Check Engine
(vérifier le moteur)
Un système informatisé appelé OBD II (diagnostics
embarqués de deuxième génération) surveille le
fonctionnement des systèmes de commande
d'alimentation, d'allumage et de contrôle des émissions.
Il garantit que les niveaux d'émissions sont acceptables
pendant toute la durée de vie du véhicule, ce qui
contribue à créer un environnement plus propre.
Les défaillances sont souvent signalées par le système
avant qu'elle n'apparaissent, ce qui aide à protéger
votre véhicule contre les dommages les plus sérieux.
Ce système est aussi conçu pour aider votre technicien
à diagnostiquer correctement les défaillances.
Le témoin de vérification
du moteur s'allume pour
indiquer qu'il y a un
problème d'OBD II et
qu'une intervention
est nécessaire.