Détection De Défauts De Fonctionnement - Grundfos SL1 Notice D'installation Et De Fonctionnement

12. Détection de défauts de fonctionnement
Avertissement
Avant de diagnostiquer des défauts, s'assurer que les fusibles ont été retirés ou que l'alimentation secteur est hors
tension. S'assurer que l'alimentation électrique ne risque pas d'être mise accidentellement sous tension.
Toutes les pièces rotatives doivent être arrêtées.
Avertissement
FM
Toutes les réglementations applicables aux pompes installées dans des environnements potentiellement explosifs
doivent être respectées.
S'assurer qu'aucun travail n'est effectué dans une atmosphère potentiellement explosive.
Pour les pompes avec capteur, commencer la recherche de défaut en vérifiant l'état du panneau de commande de
Nota
Nota
l'IO 113. Consulter la notice d'installation et de fonctionnement de l'IO 113.
Défaut Cause
1. Le moteur ne a) Défaut de fonctionnement de l'alimentation ;
démarre pas. court-circuit ; défaut de fonctionnement de fuite à
Les fusibles la terre du câble ou des enroulements moteur.
sautent ou le dis-
b) Fusibles grillés en raison de l'utilisation d'un mau-
joncteur de protec-
vais type de fusibles.
tion moteur se
c) Roue bloquée par des impuretés.
déclenche immé-
d) Détecteurs de niveau en forme de cloche, com-
diatement.
mutateurs à flotteur ou électrodes mal réglés ou
Attention ! Ne pas
défectueux.
redémarrer !
e) Humidité dans le corps de stator (alarme).*
L'IO 113 coupe la tension d'alimentation.
f) Le capteur d'eau dans l'huile n'est pas recouvert
par l'huile (alarme).*
L'IO 113 coupe la tension d'alimentation.
g) * La résistance d'isolement du stator est trop
faible.
2. La pompe fonc- a) Le relais thermique du disjoncteur du circuit de
tionne, mais le dis- protection moteur est réglé trop bas.
joncteur de protec-
b) Augmentation de la consommation de courant en
tion moteur se
raison d'une trop grande chute de tension.
déclenche après
un court instant.
c) Roue bloquée par des impuretés.
Augmentation de la consommation de courant
dans les trois phases.
d) Mauvais sens de rotation.
3. Le thermorupteur a) Température du liquide trop élevée.
de la pompe se
b) Viscosité du liquide pompé trop élevée.
déclenche après
c) Raccordement électrique incorrect. (Si la pompe
un bref délai.
est connectée en étoile sur une connexion en
triangle, il en résulte une sous-tension impor-
tante).
4. La pompe fonc- a) Roue bloquée par des impuretés.
tionne mais à
b) Mauvais sens de rotation.
faible régime et
avec une consom-
mation réduite.
5. La pompe fonc- a) La vanne de refoulement est fermée ou bloquée.
tionne mais ne
fournit aucun
b) Le clapet anti-retour est bloqué.
liquide.
c) Air dans la pompe.
6. Consommation a) Mauvais sens de rotation.
électrique élevée
(SLV).
b) Roue bloquée par des impuretés.
Solution
Faire vérifier le câble et le moteur par un électricien
qualifié.
Mettre des fusibles adéquats.
Nettoyer la roue.
Réajuster ou remplacer les détecteurs de niveau en
forme de cloche, les commutateurs à flotteur ou les
électrodes.
Remplacer les joints toriques, la garniture mécanique et
le commutateur d'humidité.
Vérifier et remplacer éventuellement la garniture méca-
nique, remplir d'huile et réinitialiser l'IO 113.
Réinitialiser l'alarme sur l'IO 113. Consulter la notice
d'installation et de fonctionnement de l'IO 113.
Régler le relais selon les indications figurant sur la
plaque signalétique.
Mesurer la tension entre deux phases moteur.
Tolérance : - 10 %/+ 6 %. Rétablir la bonne tension d'ali-
mentation.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuellement
deux des phases dans le câble d'alimentation en entrée.
Voir paragr.
10.3 Sens de rotation.
Réduire la température du liquide.
Diluer le liquide pompé.
Vérifier et corriger l'installation électrique.
Nettoyer la roue.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuellement
deux des phases dans le câble d'alimentation en entrée.
Voir paragr.
10.3 Sens de rotation.
Vérifier la vanne de refoulement et l'ouvrir ou la nettoyer
le cas échéant.
Nettoyer le clapet anti-retour.
Purger la pompe.
Vérifier le sens de rotation et inverser éventuellement
deux des phases dans le câble d'alimentation en entrée.
Voir paragr.
10.3 Sens de rotation.
Nettoyer la roue.
51