Reassembly Of Springclip And Insert; Remontage Du Circlip Et Insertion; Rearme Del Circlip Y Del Elemento Insertado - Emerson EL-O-MATIC E Série Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien

INSTALLATION, OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL
DOC.41.EFS Rev: E
January 2012
90°
ISO 5211 DIN 3337
6.6.1
B
A
6.6.2
MECATORK
ACTIONNEURS PNEUMATIQUES ¼ DE TOUR
ACTIONNEURS ELECTRIQUES
ENSEMBLES VANNES MOTORISEES
1
2
45°
Tel : 04 50 66 70 42
S.A.S
Fax: 04 50 45 21 53
www.mecatork.fr
6.6

Reassembly of springclip and insert

6.6.1
Install the new circlip onto its mating groove
on the top shaft extension and with the non
sharp edge (2) towards the housing and the
sharp edge (1) towards the top of the shaft.
Check proper functioning by applying pressure to the
A-port or B-port (see chapter 3).
6.6.2
Apply pressure to the A-port and use some soapsuds
around shaft top and shaft bottom to check for air
leakage. Apply pressure to the B-port and use some
soapsuds around the endcaps to check for air leak-
age.
6.6

Remontage du circlip et insertion

6.6.1
Mettre le circlip neuf dans la rainure corre-
spondante de la partie supérieure de l'arbre
avec le bord non tranchant (2) vers le boî-
tier et le tranchant (1) vers le haut de l'arbre.
Contrôler le bon fonctionnement en mettant de la
pression sur l'orifice de raccordement A ou B (voir
chapitre 3).
6.6.2
Mettre de la pression sur l'orifice de raccordement
A et utiliser une eau savonneuse autour de la partie
supérieure et inférieure de l'arbre pour vérifier
l'absence de fuite d'air. Mettre de la pression sur
l'orifice de raccordement B et utiliser une eau
savonneuse autour des couvercles pour vérifier
l'absence de fuite d'air.
6.6 Rearme del circlip y del elemento in-
sertado
6.6.1
Instalar el nuevo circlip en su ranura corre-
spondiente en la parte superior del eje, con el
borde afilado no (2) hacia la vivienda y el filo
(1) hacia la parte superior del eje.
Comprobar el funcionamiento correcto aplicando
presión al puerto A o al puerto B (ver capítulo 3).
6.6.2
Aplicar presión al puerto A y utilizar unos grumos
de jabón alrededor de la parte superior y de la parte
inferior del eje para verificar si existen fugas de aire.
Aplicar presión al puerto B y utilizar agua jabonosa
alrededor de las tapas laterales para verificar si exis-
ten fugas de aire.
TM
Page 35