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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lors du réglage de la pression d'un en-
semble de pneu et roue monté sur un
véhicule, utilisez une trousse de gonflage
automatique de montage à distance ou
consultez votre concessionnaire autorisé.
NOTA :
Ne regonflez jamais un ensem-
ble de pneu et roue crevé ou considéra-
blement sous-gonflé sans retirer d'abord
le pneu de l'ensemble de roue pour l'exa-
miner.
Ce travail doit être effectué par du person-
nel formé, supervisé et équipé d'outils
appropriés conformément aux normes de
sécurité de l'OSHA (Federal Occupational
Safety and Health Administration) des
États-Unis.
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Réglage de la pression des pneus
lorsque le pneu n'est pas monté sur
le véhicule
Lors du réglage de la pression d'un en-
semble de pneu et roue non monté sur un
véhicule, utilisez une trousse de gonflage
automatique de montage à distance et
une cage de gonflage de pneu ou consul-
tez votre concessionnaire autorisé.
Pression des pneus pour conduite à
vitesse élevée
Le constructeur vous conseille de conduire
aux vitesses réglementaires indiquées sur
les panneaux de signalisation. Lorsque les
limites de vitesse ou les conditions sont
telles que le véhicule peut rouler à des
vitesses élevées, il est très important que
les pneus soient gonflés à la bonne pres-
sion. Il peut être nécessaire d'augmenter la
pression de gonflage des pneus et de ré-
duire la charge du véhicule pour la conduite
à grande vitesse. Adressez-vous à votre
concessionnaire ou à un marchand de
pneus autorisé pour les recommandations
concernant les vitesses sécuritaires, la
charge et les pressions de gonflage à froid
des pneus.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire à haute
vitesse
lorsque
le
véhicule
chargé au maximum. La pression
exercée sur les pneus pourrait les
endommager et vous pourriez avoir
un accident grave. Ne conduisez pas
un véhicule chargé à pleine capacité
à une vitesse continue de plus de
120 km/h (75 mi/h).
est
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