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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
établi et il reste allumé, à titre de vérifica-
tion du fonctionnement de l'ampoule, jus-
qu'au démarrage du moteur. Si le véhicule
n'est pas prêt pour l'analyse des gaz
d'échappement, le témoin s'allume lors-
que le contact est établi et il reste allumé
durant 15 secondes, puis il clignote pen-
dant cinq secondes et reste allumé jus-
qu'au démarrage du véhicule. Si ce té-
moin ne s'allume pas au démarrage, faites
vérifier votre véhicule dans les plus brefs
délais.
Si ce témoin s'allume et reste allumé pen-
dant la conduite, cela indique un pro-
blème possible de commande du moteur
et vous devez faire réparer le système.
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Bien que, dans la plupart des cas, il ne
soit pas nécessaire de faire remorquer le
véhicule, adressez-vous à votre conces-
sionnaire autorisé aussitôt que possible.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que le
témoin d'anomalie est allumé, vous
risquez d'endommager le système de
commande du moteur. Cela pourrait
également nuire à l'économie de car-
burant et à la maniabilité. Si le témoin
d'anomalie clignote, cela indique que
le catalyseur est sur le point de subir
des dommages importants et qu'une
perte de puissance substantielle est
imminente. Une réparation immédiate
est nécessaire.
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que dé-
crit précédemment, peut atteindre
des températures encore plus éle-
vées que dans des conditions de
fonctionnement normales. Cette si-
tuation pourrait provoquer un incen-
die si vous conduisez lentement ou
stationnez au-dessus de substances
comme des plantes séchées, du bois
ou du carton, etc. Ceci pourrait cau-
ser de graves blessures ou la mort
au conducteur et aux passagers.
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