Consommation spécifique combustible
Consommation spécifique huile
Type d'alimentation
Type de combustible
Alimentation combustible
Filtre à combustible
Papier filtrant
Surface filtrante
Degré de filtration
Pression maximale de service
Type de lubrification
Alimentation circuit
Quantité maximale huile
Quantité maximale huile
Pression huile au régime de ralenti (avec température huile de 120°C)
Cartouche filtre à huile
Pression maximale de service
Pression maximale d'explosion
Degré de filtration
Réglage vanne by-pass
Surface filtrante
Liquide refroidissement
Soupape thermostatique
Température d'ouverture
Course maximale (à 94°C)
Recyclage liquide
Tension nominale
Alternateur (tension nominale)
Alternateur extérieur/intérieur (courant nominal)
(voir "Diagrammes courbes de charge alternateur)
Puissance démarreur
Bougies de préchauffage
Tension nominale
Absorption (après 5 secondes)
Température superficielle de la gaine
Capteur température boîte
Lieu de travail
Tension
Température maximale
Pressostat huile
Pression au moment de l'intervention
Capteur voyant température liquide de refroidissement
Circuit électrique
Tension d'alimentation
Puissance absorbée
Température fermeture circuit
Manual d'atelier LDW 502 automotive _ cod. 1.5302.685 - 2° ed_rev. 01
CONSOMMATIONS À LA PUISSANCE MAXIMALE
CIRCUIT D'ALIMENTATION
CIRCUIT DE LUBRIFICATION
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
INFORMATIONS TECHNIQUES
g/kWh
Kg/h
Injection indirecte
Gasoil automobile
Pompe électrique ou à membrane
Vissé ou ligne "fispino"
m
cm
2
µ
bar
Complétement forcée
Pompe trochoïde
filtre inclus (I)
filtre exclus (I)
non inférieure à 1 bar
bar
bar
µ
bar
cm
2
50% eau - 50% liquide antigel
°C
mm
l/h
V
V
A
Kw
V
A
°C
°C
V
°C
bar
Système unipolaire
V
W
°C
2
326
0,007
PF905
2400
2÷3
4
1,4
1,3
7
20
15
1,5÷1,7
730
83°÷87°
7
30÷80
12
14
40
1,1
12,5
12÷14
850°
-30°÷80°
6+24
150°
0,15÷0,45
6÷24
3
107°÷113°
- 11 -