Montage Vilebrequin; Montage Carter - Lombardini LDW502 Manuel D'atelier

7.5.2 Montage vilebrequin

1 - Monter les demi-paliers de vilebrequin
(C) et les demi-bagues standard
d'épaulement (E) (coté volant).
Important
- Respecter les marquages effectués au
moment du démontage.
- Les demi-bagues d'épaulement doivent
être positionnées avec les rainures du
graissage tournées vers l'extérieur.
2 - Lubrifier les demi-paliers de vilebrequin
(C), les têtes (D) et les capots de bielle
(F).
3 - Nettoyer et lubrifier soigneusement les
goujons de palier et de manivelle du
vilebrequin.
4 - Monter le vilebrequin (G).
5 - Monter les capots de bielle (F) et insérer
les vis.
6 - Serrer provisoirement les vis des capots
de bielle avec couple de serrage de 25
Nm.
7 - Serrer définitivement les vis des capots
de bielle avec couple de serrage de 30
Nm ( 50 Nm x PROGRESS )..
8 - Monter le carter (voir « Montage carter
»).
9 - Mesurer le jeu axial du vilebrequin (voir
« Réglage jeu axial vilebrequin »).

7.5.3 Montage carter

Important
- Contrôler que les surfaces de contact et
les goujons de référence soient
parfaitement intacts et propres.
- Contrôler que dans l'espace du
monobloc et du carter il n'y ait pas de
résidus ou des corps étrangers.
1 - Monter un nouveau joint torique
d'étanchéité de la surface de contact du
monobloc avec celui du carter.
2 - Monter le carter (H) et insérer les vis (L-
M).
3 - Serrer provisoirement les vis (L) en ordre
croisé.
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D
E
E
C
H1
monobloc
H2
Manual d'atelier LDW 502 automotive _ cod. 1.5302.685- 2° ed_rev. 01
INSTALLATION GROUPES
C
C
E
D
G
F
M
L
7
C
E
H