Raccordement Pneumatique; Raccordement Du Fluide De Pilotage - Burkert 2036 Manuel D'utilisation

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→ Mettre l'actionneur dans la position inférieure (FA par élimination
de la pression de pilotage, FB par création de la pression de
pilotage).
→ Serrer respectivement en croix les vis du corps en trois
étapes (à 1/3 env., 2/3 env. et 3/3 du couple de serrage)
suivant le « Tab. 3 ».
Le pourtour de la membrane doit reposer uniformément
contre l'actionneur et le corps de vanne et être comprimée.
Taille
RV50
RV70
RV110
Tab. 3 : Couple de serrage
Type 2036
Montage
Couple de serrage [Nm]
6
17
30
français
8.3

Raccordement pneumatique

AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû aux tuyaux flexibles de raccordement
non appropriés.
Les tuyaux flexibles ne résistant pas aux plages de pression et
de température peuvent entraîner des situations dangereuses.
▶ Utilisez uniquement des tuyaux flexibles homologués pour
les plages de pression et de température indiquées.
▶ Respectez les indications figurant sur la fiche technique du
fabricant de tuyaux flexibles.
8.3.1

Raccordement du fluide de pilotage

Pour respecter le degré de protection IP65 / IP67 sur le
raccord d'air de pilotage superflu (sur FA et FB), monter
une conduite d'évacuation d'air dans la zone sèche.
Affectation des raccords d'air de pilotage, voir le plan d'installation
et de mesures fourni avec la vanne. Comparer également avec les
indications au chapitre « 6 Structure et mode de fonctionnement ».
Il est recommandé d'utiliser des tuyaux flexibles d'air de pilotage de
la taille 6/4 mm. Pour des longueurs de conduites plus importantes,
adapter en conséquence les sections transversales des flexibles.
Dans un environnement agressif et dans des situations
où de l'humidité peut pénétrer dans l'actionneur par le
raccord d'évacuation d'air ou le silencieux, l'air d'éva-
cuation doit être cerné et dévié dans un environnement
non critique.
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